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郭嵩焘也知道自己办事不力，辛苦左宗棠跑了一趟。因此，他请左宗棠到潮州一见，当面交心，可是左宗棠说他必须回福建办理公务，推辞了。

左宗棠所部于3月10日从广东回师福建。各路军马凯旋而归。4月3日经兴化抵达福州。

左宗棠回到福州以后，左夫人周诒端率家人来到福州，与他团聚。夫妻父子相见，唏嘘不已，呜咽流泪。左宗棠自从1859年离家以后，时隔六年多，第一次与家人团聚。

左宗棠与郭嵩焘的关系进一步恶化。郭嵩焘的两名手下去了福州，左宗棠问他们：“二位觉得郭巡抚这个人怎么样？”他们回答：“郭巡抚人很好，也挺能办事啊。”

左宗棠不高兴地说：“说他肯办事还靠谱，怎么能说是能办事呢？”

这两人回到广州，把这番对话告诉了郭嵩焘。

郭嵩焘一听，对左宗棠的怨恨加深。左郭不约而同地告诉对方：连对话的兴趣都没有了。

郭嵩焘郁闷不已，不久就凄然离职。左郭二人，从此绝交。

左宗棠无心与郭嵩焘争辩，他的心思全放在洋务上。曾国藩起步早，走在前面了，左宗棠也不甘落后。1864年他也在杭州制成一艘小轮船，“试之西湖，行驶不速”，但毕竟是可以开动了。

小试牛刀之后，左宗棠准备大干一场。现在，他彻底镇压了太平军，回到福州，立刻筹备开设福建船务局。

福州船政局这个机构，是为了引进西洋的先进技术，自行制造枪炮、轮船和机器，用以装备本国的军队。左宗棠认为，现存的水师不足以抵御外侮，他要建立一支强大的海洋水师，而开设福州船政局的目的，就是为中国的第一支海洋舰队提供现代化的装备。

左宗棠在奏折中说：“自海上用兵以来，泰西各国火轮兵船直达天津，藩篱竟同虚设。”也就是说，自从甲午战争以来，中国无法抵挡外国军舰的进攻，等于没有海防。

左宗棠又说：“臣愚以为，欲防海之而收其利，非整理水师不可；欲整理水师，非设局监造轮船不可。”

清廷果然动心了，批准了左宗棠的奏请。左宗棠与法国人日意格和德克碑商订合同，议定自铁厂开工之日起，五年内监造大小轮船十六艘，并训练中国学生和工人。厂址设在福州马尾罗星塔。

福州船政局成立了。它有几个叫法，又叫福建船政局或马尾船政局。当今的福州马尾造船厂，就是由它发展而来的。通过左宗棠和沈葆桢等人的努力，它成为中国近代最重要的军舰生产和修理基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。

船政局下设捶铁厂，相当于现在的锻造车间；还有拉铁厂，即轧材车间；水缸铸铜厂，即动力车间；轮机厂，即锅炉制造车间；合拢厂，即总装安装车间；铸铁厂，即翻砂车间；钟表厂，即仪表制造车间；打铁厂，即小型件锻造车间；锯厂，即锯木车间；造船厂，由三个船台组成，以及船政衙门、学校和耐火砖厂等等。　txt小说上传分享

1866年，同治五年（6）

左宗棠在船政局办学堂，是为了让中国人掌握外国的先进技术，也就是“师夷之长技”。因此，这个学堂，相当于职业技术学院。船政学堂名叫“求是堂艺局”，分前后两堂，前堂学习法文，以培养造船人才为主；后堂学习英文，以培养驾驶人才为主。

这时候，清廷任命曾国荃为湖北巡抚。曾国荃自从率部攻克金陵以后，便解散队伍，让军士们回家务农。他自己在湘乡养病，已经被清廷起用为山西巡抚，没有成行。清廷见湖北军事棘手，便催促他招募旧部前往镇压捻军。

曾国荃命令宁乡人黄万鹏招募勇丁，率部到湖北作战。

曾国藩在3月下旬处理好了徐州湖团的事情，转移到山东济宁坐镇。

湖团处在铜山和沛县的交界处，是微山湖西侧的一片滩地。咸丰四五年间，黄河涨水，淹了山东曹州，山东难民唐守忠率领百姓东迁到这里居住，开垦了一百多里地，居民多达几万人。徐州的官吏已将这里纳入管理，定了赋税。

湖团是一块丰饶的土地，一年可以收获几次，铜山和沛县的百姓看着眼红，便来争夺。湖团人便结为捻子自卫，与当地人仇杀不已。铜山