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吨位是23年的2。8倍，提高了140％。25年是24年的1。7倍，提高了70％，26年是25年的1。2倍。提高了20％。每一年都有巨大的增长，可增长速度却明显降低了很多。按照当时唐帝国情报部门的估计，美国27年建造的战舰总吨位与26年持平，最多增加10％左右。如果德国海军与唐帝国海军的新型潜艇能够取得更好的战绩的话，也许美国在27年建造的战舰总吨位比26年还会有所下降，主要是美国必须得保证其运输船只的总量。

影响战舰建造能力的另外一个重要因素就是有效的规划与管理。从25年开始，美国海军就调整了战舰的建造计划，采用了与唐帝国海军类似地办法，即大型战舰集中在每一年的中期，以及每一年的年底，或者是次年年初的时候服役。这实际上是由战舰的建造周期，以及建造效率本身所决定了的。当时，唐帝国的造船厂在十个月之内就能完成一艘航母的建造工作，算上测试以及验收，也就一年的时间。美国的造船效率也差不多，一艘“埃塞克斯”航母从铺设龙骨到最终服役，也差不多一年的时间。而大型战舰的建造工作一般要分成两个阶段，一是船台建造，二是栖装。因此，船厂就会将船台充分的利用起来，在一艘航母下水开始栖装的时候，另外一艘航母开始铺设龙骨。这样，两艘航母服役的间隔时间一半都在半年左右，也许会长一点，也许会短一点，但基本上能够保证每半年就交付一批航母。另外的大型战舰，比如战列舰，巡洋舰的建造工作也是比较类似的，只有驱逐舰，潜艇这类中小型战舰的建造工作可以连续进行，或者是直接在船台上完成所有建造，下水后就可以服役，最多也只花很少的时间进行栖装，主要的工作都集中在船台上进行。

在26年底，美国海军就获得了新的一批战舰，这恐怕也是自战争爆发以来，美国海军获得的数量最多的一批战舰了。

这批战舰中包含了6艘“埃塞克斯”级航母，按照服役先后顺序，分别为CV…29“张伯伦湖”号，CV…37“普林斯顿”号，CV…40“塔拉瓦”号，CV…33“奇沙治”号，CV…32“莱特”号，CV…47“菲律宾海”号。因为美国航母的舷号是在开始建造的时候就确定了的，而各船厂所获得的原料，以及效率并不完全一样，就导致了一些后建造的航母先服役，而先开工的航母后服役的情况出现。实际上。这也证明了一点，即美国的工业实力已经发挥到了极限，不然就不会资源分配不均匀，导致各船厂建造效率不一的情况发生。

另外还有4艘第二批“依阿华”级战列舰服役，按照服役的先后顺序，分别为BB…65“伊利诺伊”号，BB…66“肯塔基”号，BB…67“内布拉斯加”号。BB…68“艾奥瓦”号。其中前两艘是在战争爆发前就已经确定了下来要建造的，而后两艘则是在25年的时候追加建造的。当时，美国海军正在决定是继续建造第三批“依阿华”级战列舰，还是改为建造已经基本上完成了设计工作的，更为强大的“蒙大拿”级战列舰。

除了这两种主力战舰之外，最为重要的就是在25底完成初步设计，在26年初完成了设计修改工作，并且同期开工建造地12艘“底特律”级大型防空巡洋舰。而其设计基础实际上就是短命的“阿拉斯加”级。在战争爆发之前，美国海军没有认识到大型防空巡洋舰的重要性，也没有想到他们的快速战列舰会损失得那么快。而防空能力唯一值得称道的“巴尔迪摩”级重巡洋舰在战争中的损失也相当巨大。其防空能力也不足以支撑起舰队的防空网。当时，最优秀防空战舰就是“阿拉斯加”级大型巡洋舰，可其造价高得根本就无法承受。因此。在25年，美国海军就提出了需要一种防空能力与“阿拉斯加”级相当，对海作战能力只需要达到“巴尔迪摩”级的水准，同时不需要具备其他任何多余功能，价格能够降低到大规模采购水平的专用防空巡洋舰。这就是“底特律”级大型防空巡洋舰的由来。

“底特律”级地设计基础就是“阿拉斯加”级，或者说是缩小简化版地“阿拉斯加”级。其排水量降低到了18500吨/22450吨（满载），主炮换为三座三联装203毫米炮塔，副炮全部采用127毫米高平两用炮，首次采用了12门76毫米高射炮，另外还尽量安排了40毫米。20毫米高射炮的炮位。除了减小排水量，减小主炮口径之外，“底特律”级彻底取消了“阿拉斯加”级上面没有发挥过任何作用的舰队指挥系统，唯一保留下来地是雷达，这也是防空战舰最重要的装备。另外，“底特律”级还首次配备了综合雷达指挥