第735部分 (第2/4页)

恩斯继续战斗下去的已经不是获得胜利的希望了，而是他作为一名职业军人的责任感与荣誉感。而且，就算他现在退却，他现在放弃，也会有别的人来顶替他的位置。而对斯普鲁恩斯来说，他需要追求的也不是胜利，而是尽可能的在战争结束的时候，让更多的孩子回到他们的亲人身边，在抚慰战争的伤口的同时享受生命与生活中的美好时光。

这种新境上的变化让斯普鲁恩斯痛苦不堪，他觉得自己不再是一名将军，不再是一名指挥者数万官兵的司令官，而是一头野兽，一头被困在了笼子里面，而且眼看着死亡一步步的靠近，做着绝死挣扎的野兽一样。这种感觉让他很痛苦，也让他很迷茫。挣扎有用吗？抵抗有用吗？可是除了挣扎与抵抗之外，他还能做什么？

在国内不到一个月时间内所经历的事情让斯普鲁恩斯改变了很多，这些改变不在他的神色与外貌上，而是在他的内心与思想上。回到珍珠港之后，斯普鲁恩斯仍然在按部就班的做着他的事情，尽到一名舰队司令官的职责。

时间就这么的流逝着，很快就到了27年，当两支崭新的舰队进入了珍珠港的时候，其他的美军官兵都在欢呼，可斯普鲁恩斯却并没有一点的喜悦，在他看来，那一艘艘的战舰不过是准备给唐帝国海军增添战绩的靶船，而那一张张幼稚的面孔中会有一大部分将成为阿灵顿墓碑上的名字！

第二十卷　逐鹿大洋　第七节　强心针

斯普鲁恩斯的绝望感并没有影响到他人，至少没有影响到那些远离战场的，在美国本土辛勤劳作的工人。国家本身就是一台巨大的机器，一台暴力的机器，而战争正是暴力的一部分，美国这台制造着战争与暴力的机器仍然在不断的，快速的，有条不紊的运转着，而军队所需要的武器装备，弹药物资也在源源不断的送到前线去。

对海军来讲，最重要的就是舰船的建造能力，特别是对此时的美国海军来讲，更多的，更好的，更强大的战舰是美国海军最需要的新鲜血液。而美国这台巨大的战争机器中用来制造战舰的那一部分的运转效率并不低，而且一直在提高之中。

与唐帝国一样，美国的舰船工程师是相当优秀的，而且在世界上任何一家造船厂里，建造战舰都是一个庞大的，复杂的系统工程，可以说任何一艘战舰都是一个庞大的系统，战舰本身既是一件单一的武器，同时也是一套由多个部件组成的复杂的武器系统。

在战争爆发之前，美国的工程师可以用好几年的时间来设计，并且建造一艘战舰。以“依阿华”级战列舰为例，美国的工程师花了五年的时间来设计这艘战舰，并且在原始的设计上进行了大量的修改，力求使战舰的性能达到最好。随后，美国的造船厂花了近三年的时间来建造这艘战舰，力保每一个零件都安装到最正确的位置上，每一个部件都能够发挥出最大的作用来，使战舰的战斗力到达最佳程度。实际上，这也是和平时期的一个主要特点，设计战舰的设计师，技术人员，建造战舰的工程师，工人，都得养家糊口。都得生活，那就都得有事情可做，因此在和平时期，几乎所有国家都是在力求完美，而不是追求数量，力争每一艘下水服役的战舰都是最先进的。当初，英国海军甚至会单独设计一艘战舰，而不是建造同样地。更多的战舰，以力求达到完美。

战争期间，美国的造船工业发展相当迅速，其战舰的建造能力几乎达到了唐帝国的水平。如果不是德国与唐帝国的潜艇在大洋上击沉了成百上千艘商船，迫使美国必须得建造更多的商船以弥补运输航线上的损失，弥补运输能力上地损失的话，恐怕早在26年的时候，美国建造战舰的能力就已经超过了唐帝国。而战争期间建造战舰的一大特点就是：大批量，大规模的建造。如同驱逐舰这类中小型战舰，一个级别的就有数种。甚至数十种变型。建造数量上百艘，甚至是数百艘。比如，唐帝国海军在战争期间就建造了300多艘“城市”级大型驱逐舰。以及近1000艘的小型护卫舰（这是后来的称呼，当时被称为护航驱逐舰）。在大型战舰方面，也是尽可能的批量建造，每一批可以早数艘到数十艘，而每一型战舰都可以建造数批，甚至是十几批，以满足战争地需要，弥补战争中地损失。比如，美国海军的“埃塞克斯”级航母就计划分十一批，一共建造40多艘！

就如同美国从来不会小看唐帝国一样。唐帝国也不会小看美国，特别是美国的工业实力。对唐帝国海军来说，最应该重视的就是美国的造船能力。从24年美国参战开始，几乎每一年，美国的造船能力都有巨大的提升，其中24年美国建造的战舰总