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们也是利用势能。

众所周知，气动特性优良的炸弹在重力作用下也能达到超音速。“钻天鼠”导弹是被“扔”下飞机的，控制装置导引它沿着最佳的加速曲线下降。它本身就带有离机时的250米/秒的初速，在12000米的高空空气阻力很小，只要下降3000－4000米，在8000米左右的高空就能达到1。2马赫的速度。此时就可以启动冲压发动机了，同样使用掺有10％添加剂的航空燃油，电磁控制的矢量推力使它具有很高的机动性，还取消了尾翼，它被加速到2。5马赫的巡航速度并转向水平飞行。它拥有地形跟随雷达，可贴近地面或海面飞行，I型导弹的射程可达2000公里。中段制导采用GPS或激光陀螺的惯性制导；末端制导，则既可采用红外成像跟踪或主动雷达寻的器，也可选被动式的激光/电视制导。最妙的是导弹是被“扔”下轰炸机的，可以与“飞蛇”一样挂在H－6M和H－7的螺旋桨的后面。导弹的制造成本大幅度降低，而可靠性还有不小的提高。战斗部250公斤，可以装常规弹头也可以装核弹头。

H－6M可装载6枚，弹舱的旋转挂架上可挂4枚，机翼挂载2枚。H－8则总共可载14枚。当然可以与“飞蛇”混合装载。它们都将具有防区外精确攻击的能力。它们可以从我国腹地的基地起飞，对敌实施远程打击。

经过深入细致的讨论，军委领导表彰了项目组的卓有成效的工作，同意拨款加速H－6M和H－8的研制，指令明年上半年完成H－6M的研制，明年底拿出H－8的样机。

王刚总结道：“同志们，我们的目标是明确的，那就是建立一流强国的一流空军，可以分步骤实施，但是不能动摇最终的目标。空军装备的进步是巨大的，我不多谈了。提几条要求：

－伊尔－76M这个平台要充分利用。金龙电池在电动推进系统中充分地发挥了作用。我们已取得了知识产权。作为运输机大幅度降低了成本，运输量又大，对我国西部地区的边防具有极大的意义。要尽快开发民用型，占领国内航线的市场，这可节省大量的外汇，对开发西部地区也有重大意义。生产量大了，总费用可以进一步下降。必须把此事提高到战略高度来看待。

－目前战机的质量大幅度提高了，但是数量下降了不少。我与几位专家讨论了，是否把当年研究设计的歼－12超轻型战斗机，在新的技术支持下尽快恢复起来。发动机改进后，推力可提高，推力矢量控制又可以进一步提高机动性能，装上微光夜视仪、热成象仪就成了全天候战机了；机载雷达的能力小没有关系，只作为辅助装置，只要装上无线数据通道，可把预警机的图象信息直接显示在它的平板显示器上，目标信息直接输入它的火控系统就可以了。作为低成本、低维护、近程防空力量，应该是可以大有作为的。请作为专题研究。

－有了伊尔－76重型飞机和电动螺旋桨的生产经验，重型轰炸机的研制要加速推进。我们不能再‘缺轻少重‘‘了。”

我国的航空事业进入了一个大发展的新时期。

注：图—９５是前苏联研制的远程战略轰炸机。批生产型于1956年开始交付使用。除用作战略轰炸机之外，还被用来执行电子/照相侦察、海上巡逻反潜和通信中继等任务。80年代中期，又恢复生产，主要生产可带巡航导弹的图—95MC轰炸机和由图—95改型的海上侦察／反潜机图—142M3型。1992年停止生产。

图—95是一种4发涡桨式亚音速轰炸机。采用圆形截面的细长机身。大展弦比后掠机翼和单垂尾的总体布局。4台大功率涡桨发动机，单台额定功率为11010千瓦。发动机驱动两个AB—60H型反转可变桨距螺旋桨，螺旋桨直径5．6米。最大起飞重量185吨，最大机内装油74吨，最大载弹量25吨；最大飞行速度910公里／小时，巡航速度760公里／小时，实用升限15000米，航程12000至14000公里。能穿过北极上空对美国本土的战略设施进行空袭。

在十分长大的圆柱形机身上，机头是驾驶室及透明的轰炸员座舱，也可半埋吊挂一枚“袋鼠”大型空对地导弹。机尾有一雷达控制炮塔，内装２门２３毫米机炮，个别改型在机身后上方及机腹另设有炮塔若干座。装备的IJC—6型轰炸瞄准雷达，有效作用范围为１５０～２００千米。

为图—95研制的空射巡航导弹是Kh—65。其外形与美国的AGM…86B类似，重量1250千克，可装250千克的核弹头或常规弹头，巡航速度M0