第61章 走向国外的第一步 (第1/3页)

汤姆想要参观的地方不少,陈耕陪他参观的第一站就是费尔南德斯公司的维修部门。

站在刚刚投入使用的维修车间的门口,看着里面的10多台举升机没有一台闲着,10多个地沟也没有一个空着,汤姆的嘴巴张的老大:“这么多车……都是在您承诺中来做维修的?”

对于懒散、散漫惯了的加拿大人来说,眼前繁忙的景象让他极其不适应,但不适应归不适应,他更加清楚这么繁忙的生意意味着一笔多大的收入,拥有10多台举升机的大型汽车维修企业他不是没见过,但谁见过10多台举升机、10多个地沟同时开工、没有一个(台)闲着的汽车维修企业?

作为一家二手车行的老板,汤姆很清楚,一个这样繁忙的维修厂,一年赚个上百万美元简直不要太轻松。

“如果都是在来做维修的,那我还不得亏死?”陈耕笑着摆手:“超过80%都是在即将出售、正在对车况进行进行检测的二手车,您注意看,每一个工位旁边站着的没穿我们工装的的人,基本上都是准备买那辆车的人。”

汤姆还真没注意到这一点,听到这话,他急忙向举升机一旁看过去,果然,几乎在每一个举升机的旁边,除了穿着费尔南德斯公司的灰色工装的维修技师之外,都或多或少的站着少则一个两个、多则三个四个穿着便装的人,这些人很认真的盯着被举升起来的车辆的底部,还不时的向正在对车辆的底盘进行检查的技师问几句,就像是买东西的顾客正在向销售人员询问商品的一些事项。

果然是全卖出去了。

作为一个二手车商、二手车领域的专业,汤姆很清楚,当一个客户对一辆车表现出如此浓厚的兴趣的时候,距离买下这辆车就差一个掏钱包的动作了——这种全新的二手车销售模式的威力当真有这么大?

带着这个疑问,汤姆向陈耕问道:“但是这样很麻烦吧,如果每一个来买车的人都要对底盘进行检查怎么办?”

陈耕随口道:“他想看,那就升起来给他看喽,顾客是上帝嘛,反正我们对自己的产品有绝对的信心。”

汤姆奇怪的看着陈耕:“但是这样很麻烦啊。”

比起汤姆,陈耕更加奇怪对方怎么会有这种想法:“想赚钱,你还能怕麻烦?就算是吃土,你也得俯下身子去捡吧?”

“呃……”汤姆老脸一红,连忙转移开话题:“费尔南德斯先生,如果我与你们合作,是否也需要修建这么一个维修中心?”

“不,不需要。”

“不需要?”

“是的,不需要,”在汤姆问出这个问题的时候,陈耕迅速修改了之前制定的计划:“费尔南德斯会在温莎修建一个检测和维修中心,方便就近为温莎的客户服务,规模和这个维修中心差不多。”

他之前的确是准备与加拿大的合伙人一起建一个维修和检测中心的,但在见识了加拿大人的懒散之后,陈耕就改了主意:维修和检测中心对自己太重要,算了,还是被假手他人,老子自己来吧。不过保险起见,陈耕还是来了一句:“当然,如果你想入股,也没问题。”

“那还是算了吧。”汤姆连忙摆摆手,这么一个维修中心,最起码也要三四十万美元,能不出这笔钱,他才不愿意出这笔钱——费尔南德斯不是说了吗,这个维修中心就是为温莎的客户服务的,老子又不傻,既然你们费尔南德斯公司愿意出这笔钱,老子为什么要出这笔钱?

“OK,接下来您还打算看什么?”

“能不能带我去你们的合伙人那儿看看?”汤姆问道。

“当然没问题。”

……………………

合伙人的生意明显的比费尔南德斯公司生意差了很多,虽然这家合伙人的招牌上挂着费尔南德斯公司的logo,但和摩肩擦踵的费尔南德斯公司相比,这家公司的人明显没有那么多,只有几个看车的顾客,但汤姆一点都没有觉得奇怪,因为这才是二手车市场的正常状况:一家小微型的二手车车行,平均每个月能卖掉10多辆车就算是生意不错了,也就是说,平均每两天半卖掉一辆车。

自己过来的这个时间是下午三点多,正是一天之中最没生意的时候,这家托德车行居然还有人在看着,这可罕见的很。

“嗨,托德。”陈耕熟络的和托德打着招呼。

“hi,陈,”看到陈耕,托德满脸笑容的迎上来:“稀客啊,你怎么有空过来?”

“带一位朋友出来转转,”陈耕随口介绍了一下,又把话题绕回了托德身上

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