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有的强硬地位。以不到市场出货量12％的份额，却占据市场总利润的90％以上，这简直就是躺在钞票上数钱的典范。以至于长久以来一直困扰着苹果公司的问题就是，赚来的钱太多，都不知道该往哪里花。

在它的账面上，最高峰时居然有着超过一千四百多亿美元的现金储备。要知道，进入两千年以后，这种事情几乎不可能在现代的上市企业公司里出现，因为，被银行和股市视为良好负债率的情况是占到总资产的一半左右，这就更不用说企业常备的现金流了，现实是，大部分的公司企业实际都是靠着银行的贷款活着。可想而知，在成为苹果公司第二之后，他们会变得有多幸福，能够将钱多的烧手当成一种烦恼的也是没谁了。

孙芳林能够想到的东西，在场的众多商业精英自然不会看不出来，先前之所以没有提及的原因，无非是还不到时间罢了。

可谁能料到，这汽车产业园区的事情八字还没一撇呢，孙芳林就迫不及待地直接把这个问题摆出来，让他们之前不约而同地打含糊举动都成了无用功。

要不是顾及你老的那个院士身份，这种场合绝对没你发言的地方。。。。。搞技术研究的就是麻烦！

一票人哀怨之余，只能是根据孙老带出来的节奏进行发言。

“孙老真是一语惊醒梦中人啊，我们差点忽略了这个最关键的问题，生产基地的选定还要看当地zf的执行力，相关产业园区的投产建设必须要快，一旦我们拿下了智能汽车的生产资格，就要抓紧时间对产品进行上线开发，免得到时候产品出来慢了一步，以后我们就处处慢人一步。”

“这个请放心，公司这边已经准备好了，几个事业部的相关人员都已是抽调出来进行培训，部门的组织架构也差不多成型，虽然办公地点暂时还没有确定，不过只要项目落实到位，就能迅速搭起来一套班子。如果时间上来不及的话，相应的生产线也可以套用原来的那些，多亏我们这些年坚持自主研究、自主发展的路线，有足够的经验和技术底子对这些设备进行改造，以满足智能汽车生产方面的要求。”

见讨论终于有了点实质性进展，董事会方面的几个主要股东也是松了口气。

“那么就这样吧，留意国资委方面的信息，看最近审批的产业园项目有那些，如果条件合适的话，我们可以先期和当地zf进行联系。搭在一起上报的话，也可以加大我们获得生产资格的把握。”

董事会主席张泉林讲到这里，又望向坐在一边的孙芳林恳切说道。

“听说孙老已经收了那个年轻的智能程序开发者做了关门弟子，要是有机会的话，孙老也可以把他拉进来，别的不敢多说，和技术有关的部门一级职位可以任他挑。相信有了这个原创者的加入，在产品的开发时间和技术的稳定性方面，相对于其它公司，我们会更有把握。”

他的话无疑代表了董事会方面的集体意见。

和高技术附加值的智能手机产业一样，谁都能看得到这里面藏有的巨大利益，而比起单价最多只在数千元的智能手机，智能汽车方面的利润很明显要高很多。即使现在产品都还没有进行开发设计，缺乏相关的成本核算报价，但以他从事汽车产业这么多年的经验足可以判断出来，这样的一台智能汽车产品，最终的售价应该会在二十万以上，属于中高档的汽车价格。

这方面的出产价格利润率一般是在30％左右，而技术附加值更高的智能汽车收益情况只会比普通汽车更好，所以，即便扣掉相应的研发费用和专利授权成本，收益也堪称恐怖。

换算成去年国内中高档汽车市场两百五十万的销售规模，一年下来那就是五千亿的规模，总利润方面很可能高达一千多个亿，在这样庞大的利益面前，没有那个股东、公司高层不会为之振奋神往。

（未完待续。）

第一百七十八章：价值一百七十三亿美元的技术发明

再考虑到后续可能会面临的安全保密问题，接下来，董事会方面又做出了一项决议，只要确定智能汽车的生产基地位置，将和所在城市附近的高校、军方共同建立一个全新的研发中心。这样，既是增加已方的技术开发实力，也是加深与当地的合作基础。在多拉些势力进来后，不仅能够加大获取智能汽车的生产资格把握，还可以保证企业方面的安保力量，就算万一出了问题，他们也能够少分担一部分责任。

这方面，byd并不担心沟通困难，因为早在几年前他们就已经和军方有过合作。凭借自主研发过程所带来的技术积累和安全性保