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定时到“加油站”歇脚：游客可以在那里消费、游玩、过夜，加足储备水，补充日常物品、检查一下房车的各种功能……而且，独自安营是没有安全保障的。房车旅行的这个“加油站”，也就是营地。

营地按照功能上分，就有房车停靠场、帐篷露营场、简屋式营地（为一般露营者和配置不完全的房车者使用）、景点拖挂车出租场、大型房车营地（移动房屋式），小别墅式等。按照地形来分，主要分为三种：山地、海边和平原地，它们景色风格、娱乐设施都各有不同。而现在国内的营地多数在旅游风景区或者乡村荒地上建立，配套设施只有水电供应和一些简易的便利商店。俱乐部丘副经理解释说，房车旅行在我国才刚刚起步，相应的营地建设也处在初级阶段，正式挂牌的营地还不够多，在海南的营地最完备，包括海口海洋世界、文昌椰子大观园、博鳌艺术家园和三亚鹿回头风情园，以后需要在昆明、乌鲁木齐、深圳、杭州等地建设更多的房车宿营地和相应的娱乐设施。

另外，生活琐碎事很多，要适应车上的生活相当不容易。卢先生喜欢RV旅游，不过觉得美中不足的是，供水不是太充足，他们是7个人坐一辆车，洗洗手、上洗手间，水也用得差不多了，营地相隔比较远，又无法补充用水，心里总有点不踏实。有露营经验的蔡先生第一次出行，依然装备齐全，结果还派上不少用途———用车上的部分设施会突然坏，房子不够住，就用帐篷在车外过夜。公司秘书黄小姐则抱怨行车不及旅游大巴舒服，同行的人不断晕车，破坏了玩乐的气氛；司机也不太熟悉路况。电子科技公司的杨先生觉得营地不够完善，即使RV游也不敢跑得太远……

组织RV游的俱乐部就认为，RV旅游本来是一种随意、自由的方式，房车提供的生活条件会比一般的露营、背包族舒服，但当然比不上星级宾馆的享受，玩RV之前应该有一定的心理准备。而营地的建设，预计在5年内能建立3000个房车营地，要建立一个完整的体系还需要一定时间。

解读房车资费

新鲜归新鲜，务实的广州人一下子想到了玩RV的费用问题。美国的一项调查显示，驾房车旅行比驾轿车住酒店旅行要节省50％的费用，比乘飞机住酒店节省75％的费用。而国内房车俱乐部目前只有一家，所以收费标准无从参考，顾客们对此就有不同的评价。

黄小姐是跟公司去旅游，不过觉得现在RV游费用太高，推广期有特定的优惠，他们租了两台车，两天来回的车费要2000多元，加上路费、桥费、油费，在车子上的所有花费高达6000多元，要是个人去玩，实在消费不起。卢先生跟朋友们一起去，也是两台车，两天半的花费要10000多元，不过俱乐部派专人随行，大家又玩得开心，觉得贵点也值得。和同事朋友AA制RV游的蔡先生认为费用不算高，已经不记得摊分到每人的花费具体是多少，因为他们平常出游对住宿要求就比较高，房车旅行正合了他们的意，现在正计划再一次出游呢！根据采访所得，一般的RV游在“行”的费用上，每天每人消费大约300－600元（含路桥等杂费），不过集饮食娱乐为一体的房车就为出游者省下住宿费用，自己下厨也减少了外出就餐的费用。

房车俱乐部总经理齐峰对RV游文化有这样的诠释：旅游房车是一种时尚潮流，它本身就属于奢侈消费品（LUXURY），非人人能够接受，针对的主要是正在成长的白领、中产阶层。因为他们对个人修养，生活要求都比较高，但还没有能力购买房车（价值42万，相当于一套房子）。而会员租赁制，是以个人交纳房车造价的1/10以下的费用，购得会员资格，在很长的期限内用较低的价格租赁房车进行休闲度假，比较适合国内目前的消费状况。

出京旅游　行车路线大全

◆直辖市

※北京－天津：京津塘高速（宜兴埠出口）

※北京－上海：京津塘…京沪

◆河北省

※北京－承德：京顺路…京密路…古北口…101国道…滦县…双塔（14公里后）到承德（小车费用　60元左右）

※北京－遵化：京哈高速…三河…蓟县…清东陵…遵化（费用30元）

※北京－涞源：1、石景山京原路口…京原路…涞源（不收费）

2、京石高速…高碑店出口…涞水…野三坡路标…易县…涞源（单程50元）

※北京－南戴河：京沈高速路一直走，南戴河出口；过路费100左右。

※北京－狼牙