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不过伊卡斯最得意的珍藏，没在房间里。那是停在楼下的Fiat　500，红色的。他拥有这辆小车很多年了，还曾做过布拉格Fiat　500俱乐部的主席。不能不承认，即使和Autostat见到的老爷车相比，这辆红色500也绝不逊色。伊卡斯自己会修车，因此这辆Fiat　500不仅漂亮，还保持着良好状态。每到周末，还经常开着她去参加比赛——时至今日，捷克的Fiat　500收藏者们，还在定期聚会切磋。

我知道伊卡斯对车非常了解，但当他说出波兰伙计们的老拉达实际上是Fiat的一款旅行车型后，我还是非常吃惊。至于我的捷达，看他坐进驾驶舱后的表情，我知道他很满意这辆车。

“这些设计真熟悉，”他摸着仪表盘，“我爸爸很久以前有辆高尔夫。没想到，中国现在能造出这么好的车。”捷达的新内饰，用的是高尔夫的一套储备设计。“现在中国生产的最高级车型是Audi　A6，也是赞助我车的这家厂造的。”搬到伊卡斯家，心境渐渐开朗起来，我听见了自己的笑声。在此之前的几天里，最多的只有苦笑。

第二天早上起来，手机上收到短信，是北京的朋友发来的笑话，大意是说：“……猪的四个理想实现了，乐得小猪哼哼叫，对着手机直傻笑。”我果然又傻笑一阵，马上倡议各路亲朋每天给我手机发个笑话，这样无论是否有机会上网，一醒来就能笑。忧伤有时仍挥之不去，可我看布拉格的眼神不再有哀怨。

廖佳欧亚远征精彩章节……喧嚣的孤寂（二）

沃尔塔瓦河（Vltava）在布拉格市区转了两道湾。这是一条不冻河，即使在零下十几度的冬夜依然荡漾着波光。这个季节河面上就聚集了很多水鸟和鸭子，让布拉格人不胜其烦的鸽子也会在河心的水排落落脚。我仍旧喜欢沿河的右岸从捷克军团大桥走到查理大桥，在树影中看渐近的布拉格城堡，或者回望民族剧院金碧辉煌的屋顶。布拉格的精华——老城区和小城区，就在这段河岸两侧延展。

600多年的查理大桥，热闹风雨无阻。习惯了在摩肩接踵的观光客中走过大桥桥塔的门洞，在木偶艺人、自由派画家、老年乐队、拥吻的情人的夹道中走过查理大桥，而后消失在小城区（Mala　Strana）的街巷中。

布拉格的精髓，就是小城区和老城广场周围从中世纪保留下来的这些石板小巷，曲折诡秘，弥漫了浪漫和忧郁，但从来都不小气。和这些小巷一墙之隔的，往往就是被游人裹挟的躁动不安的街区。我喜欢游荡在与喧嚣一街之隔的静谧的巷子里：无论是一头撞进死胡同，或者于不经意中发现一个制作完美的傀儡、亦或一间观光客鲜有涉足的小酒吧。

我最喜欢消磨时间的地方，是布拉格最大、最好的一间咖啡厅，特别是在雨天。因与捷克民族剧院隔小街相对，这里是明星和名流聚会的地方—斯拉维亚咖啡厅（Kavarna　Slavia），是布拉格那些小巷和广场内咖啡馆的反叛，宽大豁亮VS狭小诡秘。

最初我以为Slavia是一个美丽女子的名字，后来才知道那是斯拉夫的意思。这是间有着上百年历史的咖啡厅。说起来和马丁的家族还有些渊源，是他母亲的叔祖创办的。百多年前这间捷克军团桥旁的咖啡厅装修时，首次采用了全景式的落地大窗，使顾客坐在窗边就能看到街景。这位叔祖成功经营了几十年后卖掉的店铺，带着全套家当奔赴新大陆去开创新事业，从此杳无音信。

他的离去，丝毫没有改变Slavia的风格，历任新店主都沿用最初家具、咖啡具的式样。此外，还有一样东西在这里百年不变，就是悬于正墙上的大幅油画：咖啡厅里只剩下了最后一位客人，一杯温暖的咖啡还冒着热气，他却已进入了梦幻状态，眼前幻化出妖娆的裸体美女。这幅画是那位老祖专门定制的，如今已成为Slavia的标志。来过这里之后，才知道那些关于美女幻化的酒类广告，创意鼻祖原来在此。

我最喜欢的位置，是西边的大窗前，面北而坐。这样Vltava河及布拉格城堡就可以尽入眼帘，不时会被缓缓滑过的有轨电车挡住视线。世界就成为电车移动空隙中的幻灯片。

虽然属于布拉格最好的咖啡馆，Slavia的消费并不贵，一杯上好的泡沫咖啡还不到40克郎（10元人民币），一份包括沙拉、甜点、冰淇淋的丰富午餐，在150克郎以内。要上一杯咖啡，即使坐半天也没问题。于是每到下午，能看到很多学生在店里写作业。

Slavia的变化，是在进门的