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7、喀什……（288KM）塔什库尔干县……（109KM）红其拉甫口岸。

喀什到阿克陶县的奥依塔克森林公园，路况一般，有几处被沙漠掩埋。半途可去一个叫玛赫穆德…喀什噶里的维吾尔先人的墓地，他是一部叫《突厥语大词典》的著者。

在盖孜峡谷口要检查边境通行证，之后，就开始行进在帕米尔高原的盖孜峡谷。这段路路况极差，夏初很易被融化的雪水、泥石流冲毁路面，常被阻挡前进；而且又是盘山路，车速极慢。驾驶者要留心一边的大山悬崖，一边的轰然深河谷。路上常有巨大的鹅卵石阻挡。

上到恰克卡克湖时，路况稍微有好转，一直可以行到慕士塔格及公格尔九别峰下的卡拉库里湖，可以休息、游览，但这里的地势海拔有点高，大约在3800米左右。

从卡拉库里湖到塔什库尔干县城的路还算不错，因为它是高山上的路，不时要盘山、爬坡、下坡、有众多的弯道，车速一般在50……80KM以内。

县城有玄奘取经回来时传经的石头城（羯盘陀国国都）、公主堡等。

由县城到红其拉甫口岸为109KM，路况一般，一直行驶在帕米尔高原上。要注意转场的柯尔克孜人的羊群，它们常常阻挡行车，要有耐心。

在红其拉甫边防站，可以感受帕米尔高原的壮美和粗旷，有机会还可以和边防军人聊天，看看中巴界碑，眺望巴方的景物。

（三）国道315线：若羌县依吞布拉克镇……若羌县……瓦石峡乡……且末县……民丰县……和田市……叶城县……喀什市

1、若羌依吞布拉克镇（隔壁是青海省的芒崖石棉矿）到若羌县的路段极其难行，路是在阿尔金山浅坡荒地地带，多数为石子路面，两侧风景单调枯燥，无水无人，很多地段的路面被阿尔金山上刮下的沙子埋没，一般小车行走起来比较麻烦，要加速冲过，不然会被陷入沙里。小心车玻璃被崩起的石子砸碎。

这一线和以后的线路，要准备好千斤顶、铁锨、木板等物品，以防止车陷沙海，并要时刻注意车胎被碾破，带好2个以上的备胎，并备足水和干粮，以备出现车陷沙海时急用。

上述路段大约有160余KM，车跑也跑不快，大约为30…50KM。

2、若羌县……（412KM）且末县……（320KM）民丰县

全部在阿尔金山和西昆仑山下行驶，路面不好，只有经过若羌、且末、民丰县城前后10……20KM有部分柏油路面。

大部分的路是石子路，还有不少的路面是被沙漠埋葬的路，有多处路段被洪水冲毁，车陷沙海的可能性很大，这时要使用人力推车、挖沙、垫车，一路上极少能遇见过往的车和人，只有枯死的胡杨、茅草和灌木陪伴，很寂寞、很荒凉，遇见这种情况，你会坐在沙地上懊丧地“哭”，而且没有眼泪，你为你的选择懊悔……但你没有退路。

在经过瓦石峡乡时一定要加油，由此向前一直到且末约300公里的路线没有一处加油站。这里的油号只有90号以下的，加油站的职工是维吾尔族，很热情，但他们的汉语很一般，交流起来不大容易。

在江尕勒萨依道班，只有一间矮房子，有几个道班工人。这一段几乎常会被阿尔金山上冲下来的水冲毁路面，路上的石子很大，过水毁路面时要注意不要陷入困境。

过了江尕勒萨依道班就进入了阿尔金山的低矮山丘间，这里常可看见黄羊一类的野生动物，注意减速刹车，保护野生动物。

下山后，有一段长约40KM的沙漠大肆侵蚀的路面，沙丘的高度约有20……30CM，车极易被困，注意把握好方向盘不被沙阻偏离、陷入沙中。

过了车尔臣河大桥即将到达且末县城时，是柏油路，大约有40余KM，很好走，但要注意控制兴奋，因你经过艰难险阻后出现的骄傲会导致你的忘乎所以。

进入且末县城时，路边有很高的白杨树，很多的维族老乡赶着驴车从树后穿出，要时刻提防，以免发生意外。

且末县是昆仑山下的小县城，是个干净整洁的小城市，这里有很多旅游景点，如托呼拉克地主庄园（号称新疆的小故宫）、扎滚鲁克古墓葬（大约是战国后期的墓葬，是14人的家族墓葬）、汉代屯田古城…莱利克特古城、埋藏在沙漠里忽隐忽现的唐代且末古城等。

从且末出发时要记住加油，过了这个加油站你的车就没有干粮了。继续向南行约30KM，一路柏油路面，是新修建的，由此向右有一条新建的