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务之外，当时地尖子飞行员部队还是陆航唯一可以执行高难度轰炸任务地部队之一，而且，成立尖子飞行员部队的最初目的就是要陆航尽快组建一支可以用来执行特殊行动地部队。这一切的起因实际上正是帝国海陆两军共同支持的“盘古计划”。

“盘古计划”的最终目的是要制造出原子弹，可原子弹仅仅只是一种威力巨大的炸弹，而任何炸弹都需要运载工具。没有合适的运载工具，炸弹就只会威胁到自己人，而不可能打击敌人。当时，负责与“盘古计划”有很大关系的“神弓计划”（该计划的名字来源于后异射日所用的神弓，而该计划地主要目的就是寻找一种运载与投送原子弹的合适的手段）就曾经提出过三种投射原子弹的办法。

这三种办法分别是用轰炸机运载投送，利用从德国获得的火箭技术，制造一种可以投送原子弹的火箭，以及利用超射程的巨型火炮来投掷原子弹。相对而言，最后一种办法是最不可行的。当时没有任何办法解决火炮发射时地巨大过载，也没有相关方面的研究基础。第二种办法也不大可行，毕竟帝国研制火箭的基础相对薄弱，如果利用德国的技术，又要受制于人，最主要的是还得投入不少的研制经费，以及不少的时间。最可行的自然是利用帝国的强项，即制造出一种能够运送原子弹的轰炸机，来完成投掷原子弹的任务。

当时，取代“狼鸠”的“鹏”式轰炸机的研制进度已经非常快了，而且肯定能在27年底服役。这种新式轰炸机的最大载弹量超过了10吨，而且在运载3吨弹药的时候，最大航程达到了9000公里，其最大飞行高度超过了10000米（这几乎比当时大部分的战斗机都要飞得高），也正因为该轰炸机采用了大量的先进技术，所以其研制时间接近五年之久，这在战争期间已经是相当长的了。这也是当时世界上最强大的战略轰炸机，其性能普遍超越了美国陆航在25年底开始测试的B…29轰炸机。可问题是，当时“盘古计划”的进度相当缓慢，而且最关键的原子弹小型化工作进展很不顺利。在27年中，原子弹的模型实际上已经完成，甚至有基础制造出第一枚试验型原子弹，可是这种试验型号的原子弹重达50多吨，在地面运送都相当麻烦，也没有哪一种轰炸机可以运载这么重的炸弹。也就是说，如果原子弹的小型化工作无法达标的话，那么帝国还得为原子弹专门开发一种新式轰炸机。

新式轰炸机的研制工作在27年初就已经立项，负责研制的是为陆军航空兵供货的西安飞机制造厂。当时，西飞大量借鉴了由哈飞，沈飞与南飞共同研制的“鹏”式轰炸机的设计特点。通过适当放大，设计出了一种安装有六台活塞式发动机，最大起飞重量超过了90吨，能够运载最多18吨炸弹的“超级”轰炸机。这种轰炸机当时被暂时命名为“凤凰”，也有人称其为“火鸟”。可是直到28年初，其设计工作都没有完成，仍然在不断的修改，制造样机的事情根本就没有提上日程安排。

可以说。除非帝国真有魄力为原子弹制造出独一无二的载机的话，就只能提高原子弹小型化的程度，以满足“鹏”式轰炸机的搭载能力，最终由“鹏”式轰炸机来携带这种特殊的炸弹。在27年下半年的时候，“盘古计划”的负责人也首次明确了这个目标，即不惜一切代价让原子弹做得更小一点，为此，甚至不惜推辞了原子弹的试爆时间，好让研究人员有更多的时间来积累原子弹小型化的技术。而其最终目的就是将原子弹的重量控制在5吨到8吨之间，尺寸缩小到可以由不经过全面改进的“鹏”式轰炸机携带的地步。当然。到时候肯定要对轰炸机进行改进。而且肯定需要提前为此培训飞行员。

吴林糠这批被挑选出来地飞行员，实际上就是在进行相关的训练工作。当时，除了向其他部队传授驾驶新式轰炸机的经验之外。吴林糠他们几乎每天都要亲自驾驶飞机飞上一次，而且每隔几次，轰炸机就要以满载状态起飞，并且完成一些高难度的投弹训练。当时，没有任何人有投掷原子弹地经验，甚至连科研人员都不大清楚原子弹到底有多大的威力，能够威胁到多远处的飞机，所以也就不知道该怎么来投下原子弹。在这种情况下，试验部队的飞行员也就只能尽量多的掌握各种投弹技巧，只要原子弹的威力确定下来。他们就可以迅速找出最合适的一种投弹方式，然后用最少的时间完成最后阶段的训练工作。

这支部队也是罗云冲在成为了陆航司令之后最为关注的一件事情，当时罗云冲实际上已经参与到了“盘古计划”与“神弓计划”之中，并且被明确告知，陆航要尽快做好执行特殊轰炸行动地