第23部分 (第3/4页)

作战准备工作已全部就绪，但蒙哥马利又把发起总攻的时间推　迟了　24　小时。推迟总攻时间是弗赖伯格建议的，其理由是：步兵感到疲乏；

需要进行侦察；把不同的参战部队及其支援兵器结合在一起尚有困难。根据　计划，他将统率他的师和两个步兵旅，即　151　旅和　152　旅（每个旅由一个“瓦

伦廷”坦克团进行支援）向前推进。当时第　9　装甲旅已加强到拥有　79　辆“谢　尔曼”式和“格兰特”式坦克、53　辆“十字军”式坦克。该旅跟在弗赖伯

格师的后面推进，越过步兵的目标，夺取泰勒阿卡基尔和拉赫曼车站以远的　地方，从而形成一个屏障来保证第　1　装甲师在拂晓以前编成战斗队形，以进

行预期的决定性坦克会战。蒙哥马利接受了弗赖伯格的意见，于　10　月　31　日

6　时　30　分将“增压”作战的总攻时间改为　11　月　2　日　1　时　5　分。　当“增压”作战行动在　11　月　2

日开始的时候，步兵师出色地完成了任

务。151　旅和　152　旅在规定的时间内夺占了目标，在他们的有气侧和左翼侧　的第　28　毛利营和第　133

车载步兵旅也都夺取了能保证执行翼侧保卫任务的　阵地。至于第　9　装甲旅，它的任务异常艰巨。

据了解，德军在拉赫曼铁路线上以及在泰勒阿卡基尔周围筑有坚固的　防坦克壕和工事。弗赖伯格在进攻前召开的一次会上说：“我们全都明白，

用坦克去攻击一堵由火炮构成的墙壁，听起来真像是天方夜谭。这应当是步

兵干的事，但我们再没有多余的步兵可供调遣，只好由装甲兵来干。”第　9　装甲旅指挥官约翰·柯里说，他的旅这样打可能遭受　50％的损失。弗赖伯

格口答说：“损失可能比这要大得多。集团军司令说，他准备接受　100％的　损失。”该旅进行的　11　英里接敌运动使人灰心丧气。

新补充的坦克效能很差，摆来摆去地开进时所卷起的滚滚沙尘使能见　度变得极差。

炮击使坦克和士兵遭到损失和伤亡。一个分队迷失了方向，不得不掉　过头来再往前赶。奇Qīsūu。сom书结果，该旅三个团的坦克中只有　94　辆在发起总攻时可以

使用，而发起总攻的时间根据柯里的请求还推迟了半个小时。这一推迟虽然　是不可避免的，但却带来了严重的后果，因为它使敌人赢得了　30　分钟的时　间。

但是，第　9　装甲旅所实施的自杀性冲击绝不是一场灾难。从统计的数　字看，该旅的伤亡是骇人听闻的：94　辆坦克中有　74　辆被击伤，伤亡官兵　230

人，而拉赫曼铁路线上的敌火炮防线仍未突破。但另一方面，该旅摧毁了敌　防线上的　35　门大炮，而且该旅幸存的坦克还坚持战斗了一段时间，使第　1

装甲师的第　2　和第　8　装甲旅得以爬出走廊，在开阔地上展开。但这两个旅的　进攻也被阻挡住了。但相对来说，非洲军团的损失更大些：德军有　14　辆坦

克被击毁，40　辆坦克被击伤；在这一天里，非洲军团共损失坦克　70　辆，而　它的坦克本来就所剩无几。虽然蒙哥马利有理由为他的雄心勃勃的“增压”

作战计划未能最后解决问题而感到懊恼，但他所不知的是，在　8　时　15　分的　时候，非洲军团指挥官冯·托马将军向隆美尔报告说，他的战线只是勉强地

维持下来，如果英国人再继续进攻，就将不可避免地被突破。如果说，胜利　的实质在于敌军士气的溃败，那么，蒙哥马利通过“增压”作战已经获得了

胜利，因为隆美尔在分析了他的处境后，已经决定撤退到防卫力量薄弱的预　备阵地——富凯。但是，甚至这样做也不会带来什么希望。隆美尔在呈送德

军最高统帅部的形势报告中写道：“在这种情况下，我们只能认为这支军队　将逐步毁灭。”

而这时蒙哥马利必须做的事则是结束这场“事先精心布置的战役”，并　组织追击。希特勒帮了蒙哥马利一个大忙，因为他在　11　月　3　日发给隆美尔

的电报中命令：“在你目前所处的形势下，除了坚持战斗以外，不能有任何　其他想法，不得放弃一寸土地，要托每一门大炮、每一个士兵都投入战斗。”

当时非洲军团只剩下　30　辆坦克