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印公路。

八莫为丘陵沼泽地带。密支那失守后，日军由缅南紧急抽调第2师团赶赴南坎，并以原搜索联队为基干，附加联队第2大队全部，野山炮1大队，18师团55联队第2大队和战车10辆，编成1个支队，由原好三大佐指挥，称为原支队，驰赴八莫守备。

8月13日，原支队抵达八莫市区，赶筑工事，并以1大队兵力进驻苗提、拉龙公路及公路两侧山地。在八莫市区，日军利用湖沼交错的地形，背靠伊洛瓦底江，构筑了东、北、南、中心四大据点，各据点之间设若干小据点和火力点，彼此支援。阵地外围遍设地雷、壕沟及铁丝网。阵地内，日军积聚了大量弹药粮草，准备作长期困兽之斗。在主阵地外围，日军还遍设警戒阵地，掩护部多数是用10－15层直径1尺的圆木为盖，即使被15厘米重炮击中，也不会被摧毁。为了固守八莫及附近地区，日军共部署总兵力5000多人。

10月中旬，缅甸雨季即将结束，中国驻印军及英美联军发起缅北会战第二期攻势。新1军进攻八莫，新6军的新22师进攻税古，威胁八莫日军侧背。第50师开赴和平、梦英、毛卢附近，警戒缅北铁道走廊。英军第36师进攻卡萨。盟军准备一举收复八莫、南坎，把日军赶出缅北。

二突破太平江

10月15日，新1军在密支那誓师南下。10月21日，新38师以主力沿密支那至八莫公路南进，并以一部由左翼沿山路攻击前进。

新38师主力部队击破沿途日军阻击后，于10月27日进抵太平江北岸两英里的色特，左翼部队进抵亚鲁本。新1军按照既定计划，令新38师主力迅速攻占太平江右岸的苗提，并在苗提附近渡过太平江，攻击八莫。左翼在太平江上游铁索桥渡江，攻击新兰巴卡，从东面策应主力渡江。新30师主力向那龙至丹邦阳之间地区推进。

苗提为一高地小镇，可俯视整个太平江三角地带。经过美空军的轰炸，建筑物多数都被毁坏了＇注：《中印公路是怎样打通的》大公报文集第179页。＇。新38师主力在击败苗提附近1中队日军后，于10月29日黄昏一鼓作气攻占苗提，占领太平江北岸正面全线。

太平江宽250多米，水流急湍。日军在南岸选择要地，预筑工事，以强大火力，控制各渡口。为了阻止中国军队过江，日军还先行破坏了所有船只。孙立人军长认为太平江北岸地形平坦开阔，受敌瞰制。于是决定变更部署，将新38师主力秘密转移到左翼，由先头部队抢占的铁索桥过太平江，然后迂回包围敌军。

11月6日，新38师主力一举袭占新兰巴卡。此后，师主力迅速攻占莫马克以北至苗提间公路东侧敌军据点，威胁据守太平江南岸之敌。当天半夜，新38师主力向南岸守敌发动攻击，担任正面攻击的部队与主力部队相互呼应，在庙提附近以部分兵力实施偷渡，占领有利地形后，掩护部队过江。11月9日，新38师全部渡过太平江，八莫城直接暴露在我驻印军面前。

三攻克八莫

新38师渡过太平江以后，立即围攻日军据守的莫马克据点。同时，以一团兵力，沿小路前进，攻击曼西，以便切断八莫至南坎的公路，阻止日军的增援。

11月14日，驻印军切断了八莫至南坎公路，日军失去了唯一的援助生命线。于是，部分曼西日军北上反攻，企图重新打通运输线。日军的反扑，受到新38师前后夹击，经过3天激战，远征军攻占曼西，使八莫日军固守待援的企图完全落空。19日，新1军经过5天激战，全歼莫马克日军。八莫完全成为一座孤城，陷入我驻印军的重重包围之中。

11月31日，中国驻印军攻击八莫的战斗打响了。为了配合盟军的轰炸，新38师集中所有大小火炮猛轰八莫，以主力逐步缩小包围圈。日军拼死顽抗，寸土必争，集中所有火炮和坦克，不断发动疯狂反扑，战斗异常激烈。日军虽然凭借坚固阵地和严密的火力网负隅顽抗，但在新38师的坚决攻击下，经过反复的白刃冲杀，阵地不断缩小。激战至12月14日，新38师已攻占城北日军最坚固的据点老炮台、监狱、宪兵营房等地，并且以精兵直接冲击日军心脏，击毙了日军守城司令官原好三大佐，摧毁日军防御机构。新38师乘此良机连夜向日军残存的个别据点发动总攻，经过一夜激战，攻克城内日军残存全部据点。残敌向南溃逃，又被驻印军城南攻击部队以密集火器和手榴弹大量杀伤，除少数乘黑夜泅水逃跑外，其余悉数就歼。日军的伤病员，集中以手榴弹自杀。12月15日中午12时，