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后来我发现北美、澳洲、甚至非洲的大比例尺公路地图上，都有这种绿线标志。只中国没有。

我希望将“景色优美的路线”——道路风景分级的概念带进本书，从而用绿色公路来量化具体旅行路线的选择。为此，从2002年7月到2003年11月，我用了近10个月的时间、行程8万多公里，再次驾车走遍中国大陆的31个省市自治区，取得了大量的一手资料。

当然道路风景分级是一项庞大的工程，不可能于一朝一夕间或单单依靠某个个人的力量就能完成。但我希望以最新的一手资料和24万多公里长途自驾车旅行的经验，构建中国绿色公路的骨架。抛砖引玉的工作，充满了挑战和乐趣。

《玩路者》序：我为什么要写这本书

玩路者的快乐

曾经有很多人称我是“玩车的人”。这是一种恭维，

对车，我所知不多。我是个玩路的人。

路上有数不尽的风景和不经意的相逢，无数的欢笑和叹息。玩路者不去刻意请求旅行的目的地，路把要去的地方串起来，每一公里都是新的起点。造物的精彩曼妙乃至雷霆万钧，便是前行的动力。

玩路者的旅行，以路为轨迹，以愉悦自己为目的。

我为什么要写这本书

1996年，刚开始自驾车旅行的我，被好友斥为“半疯”，和者甚众。那时候几乎没人了解路上的情况，倒是车匪路霸猖獗的报道时见报端。一个孱弱女子如果没疯，怎么会一次次独自上路？！然而这种情况很快发生了戏剧性的变化，在世纪交替的年代，自驾车俨然成为一种时尚的代名词。

那之后的一年多，我将全部身心都投入到筹备和实施穿越欧亚大陆的旅行中；直到2001年年底驾车从欧洲归来，蓦然发现驾车旅行尽管还在时尚之列，却已是可以普及的时尚了。不停有人问我能否带他们开车去玩，甚至赠我“半疯”头衔的朋友，也来咨询自驾车的注意事项。

这一切，源于中国渐入佳境的家庭汽车消费，特别在北京、广州、成都、深圳几个城市。我从中看到一个提前显现的巨大的产业机会，一个我曾估计会在2005年甚至更晚些才会显现的机会：汽车旅行和与之相关的服务产业。

就我而言，这个机会的意义在于：看到了作为自驾车旅行者存在的价值：在此之前的六年，我仅仅为自己旅行；在此之后，则可以成为一个真正的职业旅行者——旅行，为自己，也为大众。

基于个人的体会，我一直相信自驾车带来的愉悦和自由，只有在独自旅行或与三两个知己、家人分享时，才表现得最彻底。而绝大多数有车族不敢自己贸然远行，无非是经验不足。

于是写一本有关在中国自驾车旅行指南的念头浮出水面。这本书将回答有关自驾车“怎么玩儿？”“去哪儿玩儿？”和“为什么去那儿？”等问题。

其他生活用品、技术装备、服装和背囊

其他生活用品

能折叠的整理箱非常适合自驾车旅行，可惜这种箱子很难买到。塑料整理箱也很合用，还可以当作桌椅使用。此外如果你的车足够大，一些可以折叠的野营家具可以让旅行更惬意。

个人洗漱用品、女士护肤、化妆品。

卫生纸、消毒湿纸巾。

湿纸巾的作用相当重要。现在的湿纸巾功能区分得很细，效能也实实在在，不仅仅是心理安慰。

Ziploc塑料袋非常实用，可以装食品、餐具、文件发票等等。

各种规格的塑料袋用场很多，其中重要的一项，是把日常垃圾带到有垃圾处理能力的地方再丢掉。

瑞士军刀不仅仅是自驾旅行的必备品。

一个可以挂在脖子上贴身携带的钱包很适合长途旅行。不要让它离开你的视线。

各地的电源插座并不统一，你应该多备几种转换器，一个多孔插座也是必要的。

太阳镜，大雪的冬日你会比酷暑烈日下更需要它。

体育、健身用品不必带得很多，一张垫子，一根跳绳、一付羽毛球拍，也许还有一两盘瑜珈CD，足以使你在旅行中得到必要的锻炼。

技术装备

我们生活在一个信息化的时代，我们的旅行，势必也是信息化的。而自驾车的优势，就是能够带上你的信息化装备。

如今的中国，手机几乎是每个旅行者的必备品了。你或许远在天边，或许很多天接触不到现代文明，但只要能看到GSM机站，你就离世