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遍布全国各地。可能是高速公路和继之以后的航空工业的发展，抑制了方兴未艾的铁路事业的发展，至今为止，美国仅有的、少得可怜的铁路运输仍以货运为主，驻足不前，很难发展。

农村对应城市，人口密度会少些，绿地面积会大些，地方显得宽敞而舒适，空气也新鲜多了。这样的农村，如果条件许可，经济发展起来，就走上了城市化的道路；而且如果科学地规划，可以避免许多以前城市发展过程中出现的弊端和缺陷，少走弯路。正所谓一张白纸好画最美丽的图画！城市则不然，有些已经定型，改造很困难；或是投入太大、有些得不偿失，不值得“大动干戈”！关键是科学地规划！技高一筹，“差若毫厘，失之千里”！切不可尽做些眼高手低，后患无穷的手笔！

我二个外甥女96年由洛杉矶移居凤凰城，住进Gilbert市的新居后，屋后还是一片待建新房的闲置棉田。我去她们家时，就亲眼看见建筑工人像搭积木一样，在屋后建起了一片木结构的二层楼别墅。由于是沙漠地带，植物很难成活，门前屋后的花木、包括路边绿化树木的栽种，煞费苦心：每棵树旁都有一根犹如毛细血管似的、很细的塑料供水管，点滴式间歇渗水，以维护树木的成活和生长；而且这一切都是在整个城市的规划之中的。几年后再去看，那里已经建成了一片花园式的漂亮住宅区。真是谈何容易！？一片沙漠改造成了绿洲！不，一片庞大无比的沙漠在逐步被改造成绿洲！整个亚利桑那州是一片沙漠，加利福利亚州也有一大片沙漠，与加州相邻的内华达州也是沙漠地带。坐车由凤凰城去洛杉矶，一路上向西北方向走，行驰在沙漠上，不过越往加州方向走，望眼中的绿色面积就越扩大。毕竟，加州开发得较早，时间的累积效应，人为改造的执著，“润物细无声”，大自然也旧貌换新颜了：绿色的面积越来越大了。

凤凰城原是一个较小的城市，但亚利桑那州的首府由图森迁至凤凰城后，多年来不断发展，现已可列入美国十大城市的行列。由于气候干燥，是电子工业的中心城市，城市的发展，周边的农村城市化，新开发的城区比老城区更漂亮宽敞了，兼具城市的方便和农村的舒适！尤其是对绿化城市的着力，良好生态环境的培育，沙漠中的凤凰城，并无严重的沙尘危害？！干燥的沙漠性气候，夏天气温高达摄氏40度以上，高温期间一年不少于6个月，其热难耐，但因不出汗，还无特别难受的感觉；至于室内，则是强制性人为空调的世界，虽不舒适，但别无选择；否则，是很难生活下去的！这样的生活环境，许多人都是不喜欢的；不过为了工作，有时也是不好面面俱到的，退而求其次，也还凑合。不过，每年的11月份到次年的4月份，气温倒是很适宜的，不冷不热，早晚温差大些，但也不很冷，有些春夏之交的感觉，晚上是春寒的天气，白天则是初夏的气温了。老实说，我不喜欢凤凰城的气候，尤其不喜欢它的热天，也很难适应这样漫长、难耐的高温季节。尽管如此，几次去凤凰城，给我印象最深的，却是它天空不变的蓝色和蓝色天空中变幻的美丽云彩。一年四季，难得下一次雨，总是那么阳光明媚，蓝天中飘荡着白云！

追求与自然的和谐，农村应是优先于城市的，落后的地区应比发达地区少些污染，但不知为何在南京我现在很难看到蓝天白云了！大多是灰蒙蒙的天。我们天空的蓝色都飞到哪儿去了？中国自古就提及的“青天白日”到哪里去了？！我在南京生活了50多年，我喜欢南京。往事的回忆，已不那么清晰了，尤其是60年代时，南京的天空是什么样子？但这些都不重要。天空总是蓝一点的好看，我希望蓝天中飘着白云的日子，今后在中国的土地上会越来越多、越来越长！

2006年5月5日（星期五）

总统巨像、黄石公园7日巴士团之旅

总统巨像、黄石公园7日巴士团之旅

黄石公园1872年3月1日设置，号称是美国政府批准成立的第一个国家公园，名气很大。多次赴美访问想顺便去观光一下，都未能如愿。原因是一般旅行社只在每年5月下旬到9月上旬这段期间内，逢周三、周六组团观光，而且巴士团的行程需要7天时间。这样，几次都因为时间不凑巧，或是预留的时间不够长，未能成行。这次，虽不能说是专访，但是事先就把总统巨像、黄石公园7日巴士团之旅的行程安排和参团的票预订好了，万无一失。

7月14日下午三点半我在拉斯维加斯约定好的大巴停车点上车，登上了黄石公园7日游的旅程。巴士车上满满一车乘客，连同驾驶员和导游，有5