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过火车运输到了一百五十公里外的唐山前线，这等机动速度哪怕是放到后世二战里，也是极为惊人的了。

为此东三省陆军司令部下属的交通处和东三省政务院交通局下属铁路处几乎是搜刮了京奉铁路上的所有火车皮，甚至还事先以各种名义借调了中东铁路公司的部分火车皮，并且还临时停运了京奉铁路的民间运输业务，把京奉铁路的运力几乎发挥到了极致，这才堪堪把两万多人以及所属的全部重武器装备，军马等在两天内运输到唐山。

不过这种极限速度也只能是临时性质的了，奉军在两天内把两万多人运输到了唐山前线，但是接下来奉军要进行第二波的大规模铁路运输就要迟缓很多，主要是因为铁路是单线铁路，不能同时对开，这也就造成了火车皮从山海关出发到唐山后，不能及时返回山海关进行第二泼运输，这一来一往的话耽误的时间就会非常多，而且还有极为重要的是，唐山前线部队还处于作战状态，对各种作战物资的需求量非常大，为了给前线补充各种作战物资，这又挤压了原本紧张的铁路运输空间，如此也就造成后续赵东云亲自率领的奉军主力第二军的运输变的迟缓很多，不能和之前一样一次性就运过去两万人以及全部的火炮、军马，只能是一天运输一部分。

当然了，赵东云亲率的奉军主力没抵达唐山，并不代表着直奉两军就不打仗了！

十三号，卢永祥的第一师和第一混成旅暂缓对唐山的进攻，并在后撤了大约三公里到五公里不等的距离构筑了初步的防线，而当天奉军虽然得到了两个步兵团的增援，但是战略重心依旧是防守唐山，所以卢永祥主动退却不进攻，他们也没有离开固定工事，出去和卢永祥玩野战的意思。于是乎十三号这一整天里就是显出了诡异的平静，甚至连火炮之间的炮战都是停歇了下来。

然而这种情况并没能持续多久，第二天，也就是六月十四号，第三师师属炮兵团，也就是第三炮兵团抵达唐山后，奉军在身管火炮上的数量虽然还不及直军，但是性能却是更加先进，间接抵消了数量上的劣势。

直军所装备的火炮绝大部分都是日系火炮，主要型号以三十一年式山炮、野炮为主，三十八年式野战炮、山炮为主，主要是在1903年、1904年间从日‘本采购并装备到当年的北洋常备军左镇、京旗常备军，也就是如今的第一师、第七师。去年内战爆发后，王英楷从日‘本大规模购入火炮，其中大部分都是日‘军换装退下来的三十一年式野炮和山炮，这一批次采购的二手火炮主要补充装备第七师、第一混成旅，但是另外也有部分日‘本最新式的三十八年式野战炮、山炮，和三十八年式步枪、重机枪一起，成为新编第十一师、第十二师的装备，不过购入的数量还不多。

简单来说，直军目前的部队里，老部队第一师、第七师、第一混成旅都是装备三十一年式火炮、三十年式步枪、马克沁重机枪，而后续新编的第十一师、第十二师则是装备三十八年式野炮，三十八年式山炮、三十八年式步枪、三十八年式重机枪等新一代的武器。

以上几乎是两个系列的武器虽然相隔不过数年，但是性能差别极大，尤其是火炮！

因为直军是继续沿用老北洋编制，炮兵是一营十八门，而奉军则是缩小到了一营十六门，这也就导致了如今直奉两军在唐山地区的炮兵部队都是四个营，甚至两类型都一样，都是两个野战炮营，两个过山炮营。但是数量却是不同，奉军要比直军少了八门火炮，再加上第七混成旅所属的过山炮营之前战损了两门，所以加起来的话，奉军在身管火炮上的数量是要比直军少十门。

直军拥有满编制的四营七十二门75毫米火炮，而奉军只有六十二门的75毫米火炮。

但是在十五号开始的炮战中，奉军的炮兵部队却是取得了优势！

在双方火炮的射程差距不大，口径又一样的时候，那么速射就是成为了区分胜负的唯一因素。

十五号凌晨，奉军的三十二门野战炮开始对直军阵地进行远距离的炮击，对面的直军也不甘示弱，当即同样用野战炮进行还击，此时由于双方的步兵阵地相隔两千米到四千米之间，而过山炮的射程也是较短，所以就没有参与到这一次的炮击中来。

然后尽管参战的只有双方的野战炮，但是加起来六十多门野战炮不停的轰炸，先不提战果有多少，单单是这隆隆炮声就足以震撼他人。

在这场双方的炮战中，双方的前线步兵们就是只能瑟瑟发抖的躲在前线战壕、防炮洞里头，祈祷着炮弹别掉到自己这边来。

“这个