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塞尔维亚民族本来就是一个不甘屈服的强悍民族，南军方通报，他们已经派出多支突击队进入科索沃，伪装成各派的“阿族解放军”，通过消灭各帮阿族匪徒来练兵。另一方面组织科索沃的塞族居民学习中国人民抗日战争时的经验建设战斗村，以地道战、地雷战来抗击经常前来袭扰的阿族匪徒以及美英维和部队。我特种兵部队挑选的一批特型战士，也加入到这一秘密行动，他们还得到了阿尔巴尼亚方面的支持。于是在科索沃、马其顿地区又冒出了几支“阿族解放军”的部队，在相互火并以及偷袭北约维和部队连连得手。科索沃的形势更形火爆了。

最近美英虽然又对南联盟发出了战争和制裁的威胁，但这次响应的国家少得多了。巴尔干又在酝酿一场风暴。美国的最大利益在欧洲，这就迫使他们要分出大部分的力量去应付欧洲的危机，不可能全力来遏制中国，这并不是他们不想，而是形势所迫。

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巴黎2月16日

这是孔总理访欧的最后一站。法国与我国的关系有点特殊，是西方国家中最早与我国建交的，双边的经贸关系还比较密切。法国对美国也不如英国跟得那么紧，戴高乐将军当政的年代还毅然退出了北约。法国并不甘于当美国的马前卒，与德国等欧洲国家加紧联合，试图振兴欧洲争取与美国平起平坐。当然为了商业的利益也向台湾出售了先进的导弹护卫舰，中法双方为此不愉快了一阵。

近年来双方的经贸关系有了很大的发展，我国的不少外汇储备转移到欧元区来避险。并从欧洲采购了大批的先进仪器、仪表、电气设备，签订了巨额的工程承包项目。这次的“新型空中客车”项目的合作是空前的，目前世界上最有实力的巨型客机生产集团就剩下波音和“空客”两家了，俄国还有相当的实力，不过只能排入第二个档次。现在我国的客机制造业正在崛起，借助金龙电池和电动螺旋桨的技术，首先占领了支线客机的市场和一部分远程客机的市场。“空客”当然也很忌讳扶植一个强劲的对手，他们与我国的合作也是无奈之举。

法国的情报部门也风闻美、日两国在金属电池技术上获得了突破，那么一旦波音得到了这一助力，“空客”就死定了。现代的巨型客机，耗电量极大，以金属电池来代替复杂的发电、供配电设备，获利极大。不但降低成本、减轻重量和维护费用，而且提高了整机的可靠性。“空客”自然急于得到我国的金龙电池，而且我国还展示了镁钠合金的优异性能，它至少可以大幅度降低起落架的重量。

双方的协定相当震撼：我国西飞集团出资80亿欧元买下生产超级A360－550客机和发动机的生产技术，先是组装，然后是自己生产，总产量为80架。这款巨型客机是双层的，载客为550－1000人，是空客用来挑战波音747巨型机的。我国提供的金龙电池、镁钠合金起落架和一体化机轮与我国的生产线的进度挂钩。我国以往手中没有特殊技术时，与外方合作生产客机时吃了大亏，现在是互利合作，不怕他们搞鬼了。这将极大地提升我国航空工业的技术水平。

波音公司不顾商业道德，在售予我国的波音机上搞鬼，现在遭到了报应。他们原来还指望美国自己搞出的金属电池来抗衡，可惜随着海军金属电池研究所的爆炸声，以及研究人员离奇的毙命，他们的希望破灭了。他们比空客晚了一年才得到所需要的金属电池，这是相当致命的，大块的市场被空客抢占。而在支线客机和货机领域则遭到我国航空工业的阻击，要过好多年才能恢复元气。

孔总理到法国当然不只是搞这些合作项目，而且再次采购了2艘重型两栖舰BIP19，均装备新型作战指挥系统。看来我国海军对这款通长甲板的两栖舰很感兴趣。由于交货期要求极短，都是法国军方定购的已经在船台上，因军费紧缩海军本来要求推迟交货的。要求按照我方的要求作一些改进。我方要求在6月初交货，但是法方根据美国和北约的要求坚持在6月20日交货。这样一来自然就赶不上7月1日前“解放台湾”之战了。

我军还采购了一大批声纳设备和引进其生产技术；勒克莱尔坦克的备件等装备。对美国、台湾和北约的“关切”，法国据理反驳，美国已经向中国出口了声纳浮标及其制造技术、大批的“黑鹰”和“海鹰”直升机，还出售了大批的AV8C垂直起降飞机的部件。再说美国已经向台湾出售了大批的先进装备，法国的出口根本不会打破台湾海