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，自己没有太多想法，没有什么主见，这反而更可以保证他们按照我们所需的两个原则行事。”

王宠惠笑着说道：“其实我认为在绝对实力面前，就算他们有想法，也不敢掀起风浪，而且不管怎么说，接下来中亚五国新立，已经彻底背叛苏联，他们此时唯一的靠山就是我们，而且想要他们这个国家领导人当得名符其实，就必须不遗余力在中亚宣扬脱离苏联实现独立自主思想，掀起民族运动的高潮，这势必给苏联人沉重一击，我相信中亚的战局也许会比我们预想的结束的更快，我们只要等待好消息就行。”

叶枫也深以为然，微笑道：“好消息嘛，我想接下为应该不止一个好消息了。乌拉尔战局现在也应该有了一个比想理想的进展了。”

……

科克切塔夫，这个事实上已经在地图上提前划到了阿拉斯加范围之内的小城，在哈萨克语的意思中是为“微带绿色的山”。

这座现哈萨克斯坦北部城市，位于哈萨克最北部的彼得罗巴甫洛夫斯克和阿克莫拉之间的科克切塔夫高地的北缘，科巴湖沿岸，是哈萨克纵贯铁路和中西伯利亚铁路的交汇处，公路四通八达，铁路纵横。

虽然跟哈萨克北部大部分城市一样，人口并不算太多，只有约10万人，其历史也不算太长，1824年建为哥萨克镇。1862年建市。从这几年开始苏联在这里了进行大规模垦荒，促进了城市的发展。并建有仪表、输氧设备、汽车修配乳品、鱼品加工等厂及肉类加工联合企业等中小型工厂。但严格来说，在整个苏联，这也是一座经济实力并不雄厚，但交通四通八达的城市，起眼但并不亮眼。其交通发达程度不下于阿克莫拉。

当然现在的科克切塔夫这样的交通发达城镇，也跟这里的其他同类枢纽性城镇一样，云集了大量军队，并且同样正在面临战火的直接威胁。

阿拉斯加第八、第14集团军两个主力常设集团军达十六万人已经对科克切塔夫进行了长达近十天的攻击。

只是这种攻击有些让人奇怪，居然是一天比一天弱，两大集团军刚到这里发起进攻时，攻势极为凶狠，但此后几天火力就逐步减轻。到现在，更是变成了例行的炮火、飞机远距离轰击。地面进攻已经非常之少。

不过科克切塔夫虽已经有苏军二十余万人，但他们并不敢主动出城发起反击，哪怕他们已经知道阿克莫拉近六十万军民正在向科克切塔夫撤退，且撤退这么多天来，不断遭到阿军围追堵截，科夫切塔夫的军队也不敢主动出城接应。因为他们担心这是阿拉斯加人的诡计。

阿军本来完全可以提前直接截断阿克莫拉至科克切塔夫的交通线，包围阿克莫拉大军的，但阿军并没有这样做，所以科夫切塔夫的守军担心这是阿拉斯加有意露出的破绽，以阴科克切塔夫军队离开坚城，然后在野外加以消灭。

毕竟阿军有这个能力，除了第八、第14集团军，阿克莫拉和科克切塔夫中间的马金卡一带还有一个第18集团军正在沿途袭扰阿克莫拉大军的撤退。此外东面的第19集团，西面的第29集团军正如一只大铁钳向着马金卡和科克切塔夫钳来。若科克切塔夫的军队再出城，反而可能让自身也陷入包围圈当中，这样不但救不出阿克莫拉大军，还可能连带着丢掉科克切塔夫这个彼得罗巴甫洛夫斯克仅存的南面屏障了。

那样彼得罗巴甫洛夫斯克就等于彻底向阿军敞开了大门，整个苏军额尔齐斯河西岸防线都将彻底崩溃，所以他们只能严守坚城，焦急的等待着，祈祷着阿克莫拉大军能够靠自己的能力突破阿军的拦截回到科克切塔夫。

当然这样一来，仓惶撤退的阿克莫拉大军的处境就极为艰难了，虽有六十万人，但其中有近十几万是在阿克莫拉收拢的民夫及部分自愿随大军撤退的普通平民。队伍绵延数十公里，但这样一股庞大的兵力却在铁路线上寸步难行。

德尼索夫已经快要急白了头发，虽然早就预料到阿军不会让他们顺利的撤退，但他们还是低估了这种大规模撤退的难度，也低估了阿军快速反应并拦截的速度。

3月28日开始撤退，到现在已经足足过去了七天，而按照正常急行军速度，他们甚至只需要两天就能回到科克切塔夫，如果坐火车和汽车，他们甚至只需要几个小时。

但现在的事实是，七天时间，他们精疲力竭，却仍然还距离科克切塔夫有数十公里，也就是说七天时间，他们居然只走了三百多公里的路，这还是因为最开始通过火车和汽车代步，运送了部分军队开路，打通了前进道路才取得的成果。