第196部分 (第1/4页)

由于影响汽车油耗的外因随机性太大没有标准性可言，导致专业车厂和专业机构惟有选择车速为90km/h的百公里等速油耗这一“理想状态”来检验发动机的燃油经济性，以满足数据的精确性、无差别性要求。因此，等速油耗尽管与每位车主的实际油耗并不相同，但却是表征汽车经济性的重要标准，也是汽车选购时的重要考虑因素。只要消费者明白了其中的道理，选购新车时可根据这个数字大致推断车辆日常使用时的油耗水平。

巧用心思降油耗

低油耗是所有车主们的追求，但要知道，一部汽车的燃油经济性与其他性能指标是既矛盾又和谐统一的关系。对影响油耗的内部因素的设定，是汽车厂商考量一部新车的市场需求特性之后综合匹配的结果，其设计与匹配原则涉及到产品定位、消费者需求等多方面因素。经过一百多年的发展，汽车技术已经日臻完善，之所以还有不同排量、不同配置的车型存在，就是因为每一款车都要为消费者提供不同的需求。

首先拿安全性来说，使用宽胎、ABS、车身钢板、防撞钢梁等轿车的安全装备将不可避免地增加了车重，就好像车辆在满载状态下耗油多一样，相对重些的车油耗更多一些。

另外特别值得一说的是轮胎。轮胎越宽，则滚动阻力更大，根据工程试验，185mm轮胎和175mm轮胎的滚动阻力可相差10％。因此，轮胎越宽油耗越高。然而，从安全性来考虑，宽扁胎可以带来高强度的轮胎抓地性、增强车辆操控性能和行驶平稳性，从而高度保证车辆的安全性。

安全性之外，车辆动力性也是必须关注的汽车性能指标。汽车动力性主要根据汽车的排量大小来衡量。排气量越大的车动力性能越好，相应的油耗也越高。

如果把车比做一个人的话，发动机就是心脏，燃油就是血液，合理的油耗则是车辆安全舒适的保障。汽车总是力求在车辆整体性能与经济性之间寻求最佳平衡点。因此，在选购新车或评判一部车的油耗水平的时候，必须在综合全面地看待整车性能的基础上，根据自己的需要做出判断和选择。

男人开“保时捷”易发生婚外情

据路透社报道，最好不要相信拥有跑车的男人！据德国杂志《男人车》公开的一份调查结果，驾驶“保时捷”的男人比驾驶其他车型的男人更容易发生婚外情，欺骗伴侣的人将近50％。

在德国男人中，驾驶“保时捷”的男人最不忠，40％的人承认自己有婚外情；紧随其后的是“宝马”车主，承认有婚外情的人占46％。在女士中，驾驶“奥迪”的最不可靠，41％的“奥迪”女主人承认有婚外情。

调查发现，最忠诚的是“欧宝”车主，在德国，只有31的男性和28％的女性承认有婚外情。

这项调查是由汉堡的民意调查机构“吉维斯”进行的，接受调查的男性有2253人，女车主的年轻介于20岁到50岁之间。《男人车》杂志还公开了其他一些调查结果，比如驾驶“宝马”车的男人作爱的次数最多。

男人爱车的自恋情结

一个正常的男人最少会有两种爱好———爱照镜子与爱好汽车。

如此两种看似陌路的爱好其实相隔并不遥远，前者是公理，后者是天性，简而言之都是存在的真理。很多男人上班或下班后的第一件事情，就是直奔厕所，先到镜子跟前去“报到”；而只要经济条件与生活成正比关系，男人不会在买车上吝惜，而且总是对自家的爱车“情有独衷”。用相对论来说，男人比女人更自恋。

首先说照镜子吧。有某权威曾统计，当一个女人照7次镜子的时候，一个男人已经照了10次镜子了。仅凭照镜子的次数来断言男人更自恋，似乎有欠公平。其实稍稍留意一下，就能发觉男人与女人照镜子的目的是截然不同的。女人照镜子是一项“工作”———对自我形象工程的整改和检阅，古人也曾云“对镜贴花黄”的诗句；即使揽镜孤芳自赏，也是赏自己的妆容是否妥当。从这样方面来说照镜子对女人是“正当职业”。

男人是不需要涂脂抹粉、描描画画的，可是男人却不依不饶非照镜子不可。半晌的时间可能只是为了压平耳边鬓角翘起的一小撮发须。有一朋友，每次见他，其发总是光亮可鉴、塑造有型，偶有风起，必先用双手护发，旁人见之莫不暗叹。男人对于外形的在意，其实来自于对面子的不自信。

但男人对车却比对自己要自信。常常遇到这样尴尬的场面：一圈朋友侃天，一讲起汽车便总有哪位男士冒出来滔滔不绝的大吹特