第1921章 老毛子到底在打什么算盘 (第1/2页)

“主任？”

孟海波来到宋主任的跟前，低声打了个招呼。

看到孟海波似乎是有话要和自己说的样子，宋主任一愣，随即认真低声道：“有事？”

“嗯……”

孟海波点点头，但却并没有说话。

宋主任顿时明白了，他向周围的人打了个眼色。

正坐在宋主任身边吃饭的两人立刻站了起来，带着自己的餐盘挪到一旁的桌子上有说有笑的说话，但目光却一直警惕的注意着人群的动静，同时餐盘里的东西却是没有再动半分。

孟海波这才说道：“我刚刚在一边吃饭的时候，听到两个老毛子说他们正在准备研制一款民用的、推力和PS-90A相当的新型涡扇发动机，我不清楚这是他们无意中的聊天还是他们有意放出来的……”

不用多说，宋主任立刻明白了孟海波的意思：在双方正在谈判到了关键点的时候，谈判的另一方会“无意中”说漏嘴？这几率是有多么渺茫啊。

唯一的可能，就是老毛子是故意的。

但问题也来了，老毛子为什么要用这种方式将这个消息透漏给己方？

宋主任沉吟了一下，点头道：“我知道了，回头我就让大使馆的同志帮帮忙，看看老毛子有没有这方面的相关报道，”

说完，他抬头看向孟海波：“老孟你的意思是？”

“我也不是很清楚，”孟海波低声道：“但如果是推力达到了PS-90A这一级别的民用级涡扇发动机，我能想到的就只有CFM56系列和IAE2500系列。”

“你的意思是，老毛子想要研制一款为主流中短程窄体干线飞机使用的大推力大涵道比涡扇发动机？”宋主任明白他的意思了：“也就是说，老毛子有意研制一款波音737和空客a320级别的飞机？”

“是，”孟海波点点头，说道：“主任，您也知道，波音737和空客A320级别的中短程窄体干线飞机，是当今世界最主流、也是销量最大的一型干线飞机，不管是在波音还是在空客，这款机型都是他们的销量担当，老毛子其实也有类似的飞机，就是之前的图-154系列民航飞机。

只是，尽管图-154系列飞机也就在多家俄国以及独联体国家的民航公司服役，但不可否认的是，受限于发动机糟糕的油耗和原始设计，这款飞机已经越来越无法满足很多航空公司的需求了，而空客A320和波音737这种经典气动布局的民航飞机已经被证明了是最合理的，如果老毛子准备研制全新一代的中短程窄体干线飞机和更省油的大涵道比涡扇发动机，我一点都不觉得奇怪，我只是有些奇怪，老毛子将这个信息透漏给我们的目的是什么？”

宋主任笑着道：“难不成吃你觉得老毛子是希望和我们一起联合研制这款发动机和飞机？”

孟海波摇摇头：“我觉得这不大可能。”

“不大可能？为什么？”

“因为这不是老毛子的性格，”见宋主任有些疑惑，孟海波给他解释道：“老毛子的性格其实跟很多西方国家很类似，在对待我们的时候，如果某个东西我们自己有或者我们能够自己造，他们就会以比较便宜的价格出售给我们，这也是我们这次合作的基础，老毛子知道我们具备了制造大型宽体客机和新一代中型战术运输机的能力，而且我们还有他们没有250KN推力级别的发动机，这才愿意跟我们谈合作，但要论及CFM56推力级别和油耗级别的涡扇发动机，我们暂时还真没有那个能力搞出来。”

“嗯？”宋主任听的有些惊讶：“你们做不了120KN级别的涡扇发动机？”

孟海波苦笑一声，说道：“主任，我们现在只是将‘tay’系列发动机的推力级别提升到了120KN，但毕竟底子在那里摆着，相比于CFM56系列和IAE2500系列，我们的‘tay’系列在油耗、噪音、寿命、可维护性等方面几乎是全面落后于CFM56系列和IAE2500系列，如果不是我们的飞机的整体成本远低于波音737和空客A320，再加上国家的补贴，我们的F120和F150系列飞机不可能有这么好的销量。”

“这样啊……”

“是啊，”孟海波点点头，接着说道：“而且随着CFM56系列和IAE2500系列的油耗、寿命以及其他各项技术指标继续提升，留给我们的整体优势时间已经越来越少了。”

宋主任听的惊讶的说不出话来。

他毕竟不是航空领域、尤其是民航