第1912章 向陈耕求助 (第2/2页)
中一定有问题！
可就像是王大志说的那样，他左思右想之下，愕然的发现自己竟然也没有找到老毛子的漏洞……
尼玛！
这一刻，陈耕发出了和王大志、孟海波一模一样的感慨：什么时候老毛子也有这样的商业头脑了……
不对！
陈耕猛然意识到情况不对！
这只是前期的沟通，沟通的都是一些大而化之的方向性问题，压根就不涉及具体的细节，这种协商和沟通，怎么可能会有坑？老毛子在大而化之的合作方向性方面去挖坑，那脑子得多么不够用？
那么就是说，老毛子其实并没有在图-330运输机的合作当中给华夏挖坑？
好吧，可如果这个分析正确的话，老毛子这么做的原因在哪里？
陈耕有种感觉，或许知道了这个问题的答案，也就知道了老毛子为什么分别在图-330运输机以及伊尔-96大型宽体客机上面展现出了截然不同的两种态度了。
首先，老毛子之所以要研制图-330运输机，是为了取代安-70运输机，而苏联当初之所以要研制安-70运输机，是因为老毛子觉得安-12运输机的性能已经满足不了苏联空军以及国土防空军的作战以及物资运输的需求了，他们急需飞行速度更快、载重能力更强、飞行距离更远以及货舱空间更大的全新一代中型战术运输机！
而在老毛子的空军装备序列当中，最新一架安-12运输机还是1974年生产的……