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他大声应到：“是！关闭油泵！”

实际上他把油泵压力提到最大值。他非常熟悉这套供油系统，立即弄坏了其他的控制装置，使得短时间内无法关闭油泵。打开了各个旁路阀门后，又把各阀门弄死，然后把自己锁在控制室内。等到宪兵队赶到时，足足化了45分钟才把门炸开，又化了10分钟才关上了油泵和阀门。身受重伤的披耶其被捕后，在秘密审讯和公开审讯中只是反复地说：“我为妹妹报了仇……”

航母这类钢铁巨舟是最怕火的。本来遭受2枚重型鱼雷的攻击，舰体的损伤是不至于沉没的，即使加上搭载战机的撞击起火、爆炸这类二次损害，在损控人员的努力下也能得到有效的控制。人员的伤亡不会达到后来那种耸人听闻的程度。约翰上校没有“及时”发出弃舰的命令，事后受到了审讯。不过当时谁会想到一个泰军的中士能弄出如此大事来呢？

航空燃油是热值非常高的高能燃料，55分钟内这根30厘米粗的输油管喷射出了将近1千吨的燃油。起先还部份连着管座，开裂处的燃油喷射到舱内，形成了2条火龙，根本无法扑灭。一会儿管口就烧断了，在管口掉落到海面之前，至少往底舱喷射了上千公升的航空煤油。猛然喷射的油流在航母周边狂烈地燃烧，浓烟如同核爆炸形成的蘑菇云，并且由于高温气流的上升，在航母周边形成了一股旋风，把海面上的燃油吸到航母的周边。首先是已经倾斜的舰岛底部的钢结构被烧化后，发生断裂掉入了海中。机库中撞成一团的战机的导弹、燃油经受不住高温烘烤纷纷爆燃，航母内部顿成烈火地狱。

航母的内部是全靠空调系统保持新鲜空气的，在烟火包围中的空调机到哪里去吸进新鲜空气呢？而且已经灌注了上千吨燃油的燃油舱，也将顶不住如此高温的烘烤。此时约翰舰长和惠尼特·本少将几乎同时发出弃舰的指令。可是在倾斜的舰体内要爬到逃生的出口就不是容易的事，即使有幸到了舱面或后部的舱门也没有办法逃生。由于破损的底舱集中在前部的左侧，后部已经翘起，小艇也只能放入火海中。甲板上根本不可能停直升机，甚至难以往下放吊梯，浓烟和高温上升气流迫使直升机离开上空。那么军港的消防船呢？且不说它们的水炮和水幕枪是否有效率，也不说它们难以靠近这片火海。这时又出现了新问题。

我军的心理战、电子战专家跟着出击了。

“听说航母的核子锅炉爆炸了，那可是比原子弹爆炸还厉害，我们该怎么防护啊？”芭堤雅的消防局接到询问电话。

这就提醒他们去救火的时候必须有防护装备，可是他们哪里有这种准备呢？刚驶离码头的消防船赶紧回来，光是找这些东西就化了不少时间。船长当然不敢靠得太近，核子锅炉爆炸可不是闹着玩的。如此灭火能有效率吗？

金沙岛的人都看到航母方向升起浓烟，一些中外游客的手机都响了起来。

“玛丽莎，你赶紧不惜一切代价回来，航母的核子锅炉爆炸了。警察马上要封锁这里了……”

“什么，您不是玛丽莎，抱歉。真该死！怎么会拨错号码了……”

急促的语调令听者毛骨悚然。

“小林，快回芭堤雅，航母核子锅炉爆炸了，这里都受污染了，军队马上要封锁这里了。这里的大客车已经发动了，马上要逃到曼谷去了……”

远处的滚滚浓烟说明了一切。此时岛上的广播喇叭也响了起来，以泰、英中文读起了告示：“女士们、先生们，航母的核子锅炉并未爆炸，消防局正在抢救，军方根本不会封锁这里……”

这种“此地无银三百两”式的告示，等于告诉游客航母出了大事。不过一会儿广播就停了，即使不停大概也没有人能听到了。几百艘大小游艇马达的轰鸣声比任何说词都有力量，人们蜂拥到游艇上，导游根本也没有时间集合队伍了。谁都怕被丢在岛上遭受核污染。泰国人还真讲职业道德，那些艇都尽量装满人才开往芭堤雅，还答应再回来拉人。

有幸第一批回来的人发现芭堤雅的形势更乱，根本无法顺利地回曼谷。芭堤雅的一大特点是，白天海风总是从海上往岸上吹，对乘升降伞的游戏非常有利，游客在岸上挂上伞，海上的的汽艇一拖就升上了天，而且始终靠近海岸。汽艇一减速靠岸，降落伞也就掉到了岸上。可是现在麻烦来了。航母那里升起的滚滚浓烟全部扑到了是拉差市区和芭堤雅，那可是带“核辐射”的啊。而且大批回曼谷的车队要穿过是拉差市的，且不说公路只有4车道，即使有16车道也是无法应付如此集中的车流，自然是塞得谁也不能