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他的要求是不会得到同意的，当时威奇托已经相当危险了，如果还不能尽快的打下伊恩斯大桥的话，只要中国主力军团一突破了威奇托的防线，美军就只能够退守丹佛，而伊恩斯大桥是决定丹佛能不能守住的关键地点！所以，克劳斯得到的答复是他们必须连夜行军，在规定的时间之内到达伊恩斯大桥。当然，战区司令官也给他做了保证，将会派遣另外一支部队车队来支援他们，而且只要他们到达了伊恩斯大桥，那么从伯灵顿出发的95师也将给他们提供补给。

克劳斯不得不让部队在休息了两个小时之后冒险上路了，但是他很清楚。现在中国军队掌握着战场上的情报优势，只要补给车队一离开奥克利，就将成为中国特种部队手下的牺牲品。而当时，奥克利的守军已经没有多余的物资来支持另外一支护送部队了。而单独行动的补给车队无疑就是去送死！当然，91师能不能到达伊恩斯大桥都还是一个问题呢，那还怎么指望从伯灵顿出发的95师的支援呢？

克劳斯也不是笨蛋，他把部队的日常供应减少了一半，然后让部队尽量放慢了前进的速度，并且想方设法的在沿途地区获得给养，甚至让部队去抢劫了几个农场，以搞到必须的食物！而最后，9》师并没有能够到达伊恩斯大桥，当第2集团军群的坦克追上了这支美军装甲部队的时候，他们已经停在了距离伊恩斯大桥还有30多公里的一座农场里面，而当时大部分美军都已经饿得走不动了！

对伊恩斯大桥威胁最大的还是从伯灵顿出发的95师装甲师。当时，美军在伯灵顿只驻扎了两个师的兵力，除了95装甲师之外，还有一支步兵师。而这里的补给也是比较充足的。最主要的是，伯灵顿距离伊恩斯大桥不到30公里，如果美军全速前进的话，他们只需要不到一个小时就能够赶到伊恩斯大桥，但是他们却没有能够全速前进，因为这边的地形更加复杂，部队的推进速度受到了巨大的影响！

95师在到达了里帕布里肯河上游的干枯河床的时候，发现通过这条干枯河床的大桥已经被中国特种部队给炸断了。虽然大桥的桥墩没有受到破坏，但是当时95师没有足够的工程设备可以修复有：《多米长的断裂桥面，而且他们也没有时间来这么做，所以95师市长威克准将只能让部队从河床上在部队下到岸边的时候，美军工程部队去试探了一下河床的坚硬程度，以确定是否能够让部队通过。而里帕布里肯河上游是一条季节性的河流，夏季多雨，河流有很充沛的水量，但是到了秋冬季节，随着降雨的减少，河流逐渐干枯，要到第二连春夏交替时才会从新形成河流！而正因为这个原因，到了秋季的时候，河床上全是淤泥，有的地方简直就是沼泽地，能够将人完全给吞没掉。而到了冬季，随着温度的降低，河床开始冻结，而只要冻土的厚度达到一定的要求，就能够让重型车辆与坦克从上面通过了！而今年因为寒灾的影响，河床冻结的时间比较早，虽然气温已经开始回升，但是仍然有很大一部分是被完全冻结起来的！

美国工程兵的素质也确实有问题，他们只在靠近西岸的地方做了简单的测量，就判断河床上可以承受坦克的重量，而实际上，当时河床表面冻土下面已经完全融化了，很多地方冻土的厚度还不足2米，虽然这也可以让坦克通过，但是只要稍微有一点影响，那这就将变成美军的坟墓，而中国特种兵也早就在这里做好了“迎接”美军的准备工作！

当美第一批4辆坦克安全的到达了对岸的时候，后面的坦克部队才开始前进，显然，威克也是一个很小心的人，他对工程部队的工作持怀疑态度，而先让4辆重型坦克去开路，也正是要检验河床的坚固程度。而现在，他可以放心的让部队前进了！

里帕布里肯河的河床足有1。5公里宽，当第二批坦克最前面的那一辆正要跨上对面的河岸时，埋设在冻土下面的炸药被引爆了，接着原本结实的冻土层开始崩塌，当美军反应过来的时候，位于河中心的20多辆坦克已经快要被淤泥完全吞没了，而坦克手正在拼命的逃出坦克，但是他们也没有能够逃过这一劫，冻土下的淤泥足以吞没所有的东西！

只有两岸附近的几辆坦克迅速加速，冲上了河岸，但是此时已经到了东岸的7辆坦克也受到了攻击，埋设在河岸上的智能反坦克地雷被引爆了，这七辆坦克里的美军甚至没有来得及挣扎一下，就被炸上了天。

威克在河对岸眼睁睁的看着这一切发生，而此时，他甚至还不知道袭击的中国特种兵到底埋伏在哪里。当然，威克不会放弃的，