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将第三特混舰队所在的坐标弄错了一个数字，结果轰炸机是朝着第三特混舰队的后面飞去的，到九点过十分，也就是在那架侦察机离开第三特混舰队上空之后发出了第二份侦察报告，在这份侦察报告里才提到了第三特混舰队的准确坐标。而前往攻击的轰炸机群是在九点十四分的时候收到新的命令的。此时，轰炸机群距离第三特混舰队大概有40海里，几乎就要飞到第六特混舰队上空了！

这些轰炸机转向后就开始加速。英国皇家空军的指挥官也判断出第三特混舰队准备躲到暴雨云层的下方去，必须要赶在此之前将其拦截下来。即使这些轰炸机以最快的速度飞行，也需要大概十分钟左右的时间才能够追上第三特混舰队。也就是说，这些轰炸机最快也只能在九点二十五分左右到达第三特混舰队上空。

位于舰队东南面的那两艘驱逐舰是在九点二十分的时候发现了逼近的英国轰炸机群的，常荐新也是在这个时候收到了战斗警报的。此时，舰队距离暴雨区大概还有3海里的距离，而且暴雨云层正在向东运动，因此实际上舰队只需要不到十分钟的时间就能够钻到暴雨云层的下方，避开轰炸。因此，在接到了驱逐舰发来的报告的时候，常荐新没有让舰队转入防空作战阵型，因为这会降低舰队的航行速度，同时耽搁宝贵的时间。他必须要跟敌人抢时间，就算敌人的轰炸机有几分钟的攻击时间，只要能够坚持过这几分钟，那么舰队，至少是绝大部分主力战舰就将化险为夷！

双方就向是在赛跑一样，也许这会让人觉得有点荒谬，可是当时第三特混舰队确实只有这一条出路。而就在常荐新万分焦急的时候，天气再次出现变化。原本一直在向东运动的暴雨云层在到达了英国海岸线附近后，因为受到地面高压空气的推动，开始向东南方向运动，也就是朝着第三特混舰队而来。对常荐新以及第三特混舰队的官兵而言，这无疑是一条好消息，这样一来，舰队就能够更快进入暴雨云层的下方海域了！

第二十二卷　胜利航线　第七十五节　救兵

在第三特混舰队疯狂逃跑的时候，第六特混舰队的日子却非常不好过。虽然在“福州”号遭到了第二轮攻击之后就没有英国轰炸机到来，但是谷甄云却一点都轻松不下来。因为“福州”号的拖累，此时第六特混舰队的速度已经降低到了22节！

在英国轰炸机离开之前，“福州”号又被命中了五枚炸弹，其中三枚跳弹直接命中了战列舰的侧舷主装甲带。这三枚炸弹的命中点分别在战舰丙炮塔的侧面，右舷的三号副炮基座，以及战舰司令舰桥侧面的垂直装甲上。万幸的是，这三个部位的装甲都足够厚，其中主炮炮塔的侧面装甲有250毫米厚，而副炮基座下面就是战舰的主装甲带，其厚度超过了400毫米，司令舰桥下面的垂直装甲的厚度更是达到了440毫米。三枚1000磅航空穿甲弹都没有能够击穿装甲，全都在舰体外面爆炸，因此产生了大量硝烟，暂时包裹住了“福州”号，导致紧跟着进入的4架轰炸机无法瞄准“福州”号，在改出投弹航道，准备再次进入的时候，这4架轰炸机全部被附近两艘巡洋舰上的高射炮给击落了。

到九点过六分，最后6架没有投掉炸弹的“蚊”式轰炸机才发动了攻击。这6架轰炸机原本想效仿进行跳弹攻击，可是“福州”号附近巡洋舰上的高射炮火迫使其改变了攻击战术，只能从大概600米的高度进入，以下滑投弹的方式发动攻击。结果，有2架轰炸机在改变攻击战术的时候因为动作慢了一点，被追过来的战斗机给揍了下来。另外4架轰炸机迅速的摆脱了战斗机的纠缠，进入了攻击航道，并且趁着巡洋舰的高射炮火没有来得及转移过来，以及“福州”号右舷方向上大部分的高射炮已经被摧毁了的机会投下了炸弹。

此时“福州”号上的情况已经相当糟糕了。虽然那三枚炸弹没有能够击穿战列舰的主装甲，但是却导致附近的几十名损管队员伤亡。其中以命中了战舰右舷副炮群的那枚炸弹造成的伤亡最为严重。当时损管队员正在对战舰的四号轮机舱的裂缝进行修补。以堵住涌入地海水，结果这枚炸弹把附近的两支损管队的几十名官兵全部震伤，同时还破坏了一条电缆，导致正在轮机舱进行的抢修工作无法正常进行。九点的时候，舰长被迫下令关闭了四号轮机舱，放弃了抢修工作，很快海水就灌满了四号轮机舱，战舰近一步右倾。导致其航向更难以控制。而且，四号轮机舱通往三号轮机舱的水密门也被震坏，无法完全密合。而为了让战舰保持平衡，并且能够正常转向，舰长随后就命令三号蒸汽轮机的输出功率降低一半。这样一来，“福州”号