第1545章 商飞病了 (第1/2页)

王大志皱着眉头想了一下，向方志强问道：“老方，‘tay’-3的进度到哪了？现在的问题主要卡在什么地方？”

“tay”-3，也即在“tay”系列发动机基础上发展出来的第三代发动机。

如果说装在福克F100上的这个推力为60KN级别的“tay”系列发动机是第一代“tay”系列发动机的话，那么商飞集团引进、并且与罗尔斯·罗伊斯集团联合研制的那个推力从从70多千牛一直涵盖至110千牛的“tay”系列，就是第二代，而所谓的第三代“tay”系列发动机，就是在第二代“tay”发动机的基础上，重新对燃烧室进行优化、采用了大涵道比设计、同时采用了数字区安全控制技术的全新一代发动机。

因为底子还是“tay”系列发动机的缘故，相比于V2500和CFM56这俩竞争对手，“tay”-3在燃油经济性、易维护性等方面与这来主流产品还是有一些差距，这是没办法避免的，但只要“tay”能够顺利搞出来，起码的一点是，商飞集团在发动机方面与竞品的差距没有那么大了，也具备了研制200座级中短程窄体干线飞机的基础。

“现在的问题是，我们还以为我们吃透了‘tay’，可实际上我们发现自己还没吃透，”方志强苦笑着道：“比如此前我们已经组装出了一台技术验证机，在地面试验的时候各项技术指标一切正常，这个我向您汇报过。”

“是有这么回事，”王大志点点头：“我记得你时候接下来你们就要进行高空台试验……”说到这里，王大志的表情一变：这意思是这个发动机在进行高空台试验的时候不太顺利？

看到王大志骤变的脸色，方志强就知道王总已经意识到出问题了，连忙解释道：“在进行高空台试验的时候，发动机倒是没出什么故障，但各项技术指标就是差了一些，具体问题出在什么地方，我们现在还在分析。”

王大志顿时就郁闷了：这叫什么事啊。

在地面台进行试验的时候，各项技术指标都正常，可到了高空台的时候，技术指标和当初设计时给出的指标就有差距，这肯定是出问题了啊。

可王大志更知道，不同于“tay”-2阶段的时候，是商飞集团与罗尔斯·罗伊斯集团一起联合研制，出现了问题，作为原始设计单位，罗尔斯·罗伊斯很快就搞定了，现在的“tay”-3完全是商飞集团自己想办法，这问题可就比较麻烦了。

问题是，王大志不是搞技术的出身，对于这种情况也无能为力，所以他皱着眉头向方志强问道：“老方，你觉得大概多久能够解决问题？”

“这个……”

方志强迟疑着，不敢给出明确的数字：如果说了做不到，自己可是要背负责任的。

但方志强的迟疑落在了王大志的眼里，却成了没担当的表现：在公司需要你的关键时刻，你竟然顶不上去？那公司养活你有什么用？!

好在大家一起共事这么多年，方志强这些年来也算是兢兢业业，而且老方再过一年多就要退休了，这个时候将方志强弄了下去，大家的脸上都不好看，所以他深吸了一口气，说道：“既然你们没找到问题所在，就没想过让瓦季姆先生帮你们看看吗？”

方志强的脸“腾……”的一下红了，吱吱呜呜的道：“呃……这个……”

“好了，你不用说了，”一看方志强的这个样子，王大志就知道又是小部门主义作祟，在遇到了问题之后，方志强根本没想着去向瓦季姆·拉比诺维奇这位前苏联伊夫琴科设计局的副总设计师寻求帮助，而是自己硬着头皮往前拱，而他这么做的原因也很简单：我请你帮忙，将来出了成绩，这功劳算谁的？他打断方志强的话，也不管那么多了，直接批评道：“方志强同志，你也是一位老同志了，该怎么工作，还用我告诉你吗？”

王大志这话，几乎就是不留情面的批评了，方志强的一张脸瞬间红的如同一块红布！

可自家人知道自家事，随着自己的年纪越来越临近退休，自己在工作态度是什么样子自己最清楚，方志强倒是想要借着自己的老资格闹一下的，可王大志那严厉的表情却让他陡然一个激灵——他看懂了王大志那眼神中的警告！

“是，王总，我的工作出了问题，我向集团检讨，”陡然间意识到了自己之前的做法让王大志有多么恼火的方志强，赶紧向王大志做了自我检讨：“回头我就请瓦季姆先生去我们那，帮我们做一个会诊。”

王大志的表情这才缓和下来：大家这么多