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其实火车的重要性此时欧洲的贵族们已经知道，但是他们并不想和伊凡抢生意，最起码现在不想，第一是他们不知道这东西的利润究竟有多大，第二则是他们不想因为一个不确定的东西而得罪一个疯子。

很多人都在想，伊凡的疯狂是不是就在为现在做准备？不过熟悉伊凡的人一定会站出来辩解，因为很多人都知道他在卡卢加时就不是一个把人命放在心中的人。

在铁轨的建设和运营权到手之后，伊凡需要做的就是把火车正式在欧洲开通起来，让人们见到它的作用、效果。

相信到时候一定会让那些因为不准备得罪伊凡的资本家们红眼，利益的作用是恐怖的，那时候不要说伊凡是一个疯子，他就是撒旦，这些人也会从他的手中抢夺一口利益。

不过那时候的伊凡会给他们这个机会，整个欧洲包括俄罗斯帝国的铁轨和火车运营权都会被伊凡抛售出去，这就是伊凡获得大量金钱的方式。

当然为日后他回购这些股份，伊凡不会把全部的铁路运营权都抛出，百分之二十是伊凡留下的基础股份，相信凭借这些股份，日后收购起其他的股份也容易很多。

如果这件事能够办成，那么获得多少金钱伊凡也不清楚，但是最起码也会在上亿银元以上，毕竟这是整个欧洲的火车运营权和大量的铁轨建设权。

因为手中资金不足的缘故，伊凡唯一能够做的就是在瑞士建造一段完整的铁轨，并且通行火车，让其他的资本家们看到当中的利润和作用。

也就是说到时候伊凡付出的只不过是铁路建设权和火车运营权而已，这里要说明的是伊凡申请的是唯一建设权和运营权。

虽然法律可以更改，或者否决伊凡的唯一权，但是想要再从政府的手中获得运营并不是一件容易的事情，花费的金钱也并不少，最为主动的是他们没有太多的时间去研发火车头。

之前伊凡的一番行为已经聚拢整个欧洲大多数的工程师、物理学家、化学家，现在整个研究室的科研人员已经达到三千人的恐怖数量。

当然因为伊凡手中并没有太多金钱的缘故，这些科研人员们的生活并不是太好、经费也不是很充足，但是他们是被胁迫而来，想要反抗是几乎不可能的事情。

他们现在唯一寄托的就是伊凡承诺的，只要手中有钱会第一时间增加研究院的经费，前一段时间贝尔加行省的经济很好，因此这些科研人员也开始慢慢放下心来。

不过三个月前的屠杀令让这些科研人员对贝尔加行省的经济产生疑惑，他们开始猜测今年的经费能不能如同去年一样多，不过猜疑归猜疑，开口询问是不敢的，毕竟之前伊凡已经用他的铁血，验证他的暴君之名。

是的，就是暴君，虽然伊凡不是任何一个国家的皇帝，但是他在贝尔加行省的状态和国王又有什么区别，因此很多人更愿意成这个刽子手为暴君。

贝尔加行省省政府，坐在办公室的伊凡正听着布鲁尼对于贝尔加行省近况的汇报，看伊凡的模样就明白情况还算是不错。

“卡卢加的大部分资产都已经转移到贝尔加行省，现在贝尔加行省的人口已经突破十八万，其中大部分都是来自满清和��萌怂屠吹暮喝耍��靡丫��蓟指凑�＃�⑶宜孀糯罅慷�缴唐返木奂��炼�獯目艘丫�晌��鞣阶畲蟮慕灰资谐　！�

大量东方商品的聚集是和��龅牧Γ�蛭��斓慕ㄉ瑁�油饷烧�破斓揭炼�獯目酥恍枰�柑斓氖奔洌�虼宋扌沃�姓庑┥唐返脑耸浞延梦抟苫嵯陆岛芏啵�庖驳贾潞芏嗟奈鞣缴倘死吹揭炼�獯目斯郝蚧跷铩�

以前不愿意来到这里是因为西伯利亚的道路很难走，但是自从得到叶卡捷琳娜二世的许可，来自贝尔加的铁轨已经开始向莫斯科方面延伸。

虽然距离延伸到莫斯科最少还需要一年甚至一年半的时间，但是这并不妨碍西伯利亚的道路还如同之前那样，最为主要的是火车运送过去的费用要比轮船速度快。

这时候苏伊士运河还没有修建，因此想要从欧洲前往东方的水路，只能从大西洋到印度洋、再到太平洋，其实在印度洋也可以登陆，但是无论是满清帝国的南疆还是西北地区都不如北方草原地区安全。

可以说从俄罗斯帝国前往满清是最安全、最快捷的一条道路，这也促成贝尔加行省贸易的繁荣，尤其是自火车开始朝莫斯科修建之后。

“外蒙的情况怎么样，周边的其他各旗没有什么大动作吧！”

此时已经是伊凡离开外蒙的第五个月，在伊凡的估算中五