第4章 送上门的好处 (第1/2页)

约书亚一脸吃惊的看看陈耕，再扭头看着比伯那辆已经驶出院子的别克，下巴都合不拢了：“狗屎！公司真的是你的了？”

几天前，费尔南德斯还跟自己一样，是个给别人打工的打工仔，甚至是一个无限接近被老板开除的打工仔，可就这么一转眼的功夫，就成了自己的老板？

约书亚觉得自己的人生观被彻底的颠覆了。

“没错，所以……约书亚先生，请你一定要记住一点，从现在开始，我是你的老板，”陈耕老笑眯眯的在约书亚的胸口戳了两下，终于拿到了自己想要的台阶，陈耕的心情很不错：“如果你不想明天就去找工作，就对给你发工资的老板客气点儿。”

“y不经花！

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“这辆车没问题，就是太脏了，好好清洗一下，里里外外都要给我洗干净，发动机舱也要清洗，另外有些螺丝松动了，把所有的螺丝都紧固一下就行……”

“这辆车有轻微的烧机油的情况，我看一下……嗯，果然不出所料，火花塞该换了，看火花塞电极这儿的颜色，说明缸壁的密封性差了点，活塞环的也该换了……”

“卧槽！这车的悬挂怎么回事？车主用它去高强度越野了还是飞坡了？这横向稳定杆给扭的，啧啧啧……”

…………

看着陈耕不断的指出公司里这些代售车辆的问题，哪怕一个小故障都逃脱不了他的眼睛、隐藏的再深的故障都能在短短的二十多分钟的试车中被他找出来，约书亚对陈耕的本事和能耐敬佩的五体投地：厉害啊！如果老子有这个本事，一个月最少能拿2300美元！

70年代的美国的二手车行业可没有帮客户诊断故障的习惯，买到手的二手车是一辆性能稳定、质量可靠的车，还是一辆故障频出、暗病不断的“病”车，全凭自己的眼力和运气（美国的二手车市场到80年代中后期才正规起来），二手车销售商就是卖车的，不负责车辆故障的诊断，也没这个本事，车子有问题你去找维修商。

可现在好了，不管车子有什么问题全都在老板的火眼金睛下无所遁形，就凭公司卖的车子是没有一点毛病的好车，这价格就应该比其他的二手车商高最少10%，至于老板以前为什么没显露出这个本事，约书亚理所当然的觉得这是正常的：如果boss以前就露出了这一手，他还怎么从比伯的手里买下这家公司？

“这辆车是谁的？发动机机脚早特m该换了，都抖成这个德行了了还不知道哪儿车了问题？”看着最后一辆车，陈耕忽然大发脾气，作为一名汽车工程师和谁是，他最讨厌的就是那种极度不爱惜自己的车子的人：“这机油得有三百年没换了吧，都成油泥了，发动机竟然还能运转，也真是皮实……约书亚，记住，这台发动机必须拆下来进行大清洗，把我们发现的故障打电话告诉那个混蛋，要么他把车给老子开走，要么把钱拿来，我们绝不接受这么一辆问题多的跟他九十岁的爷爷一样的破车，除非那个混蛋压价或者给钱……”

约书亚没有跑去打电话，苦着脸对陈耕说道：“boss，这辆车不是在咱们公司寄售的，是咱们买下来的。”

“买的？”陈耕的眉头立刻皱了起来：“什么时候买的？”

除了极个别车况良好的二手车，比伯二手车销售公司从来都是只寄售，眼前这辆奥兹比的整车状况很糟，想要整备好，人工加零配件的维修成本最少需要1500美元，以比伯那家伙的眼光，他会把这辆车买下来？

约书亚道：“两天前，这辆车的价格好像是600美元……”

没等约书亚说完，陈耕就摆摆手：“好了我知道了。”

都是人精，再联想到比伯在向自己移交公司的时候，其中有两辆公司自购的车辆，其中就有这辆报价1000美元的奥兹比，陈耕哪儿还不知道比伯给自己挖了坑：这个混蛋，临走之前都不忘记坑老子一把！

看着一脸平静的陈耕，约书亚心里惴惴，有点担心陈耕会不会迁怒于自己，倒是陈耕，看到紧张的看着自己的约书亚，忍不住笑了：“这又不是你的错，这么紧张干什么……比伯买下的另外一辆车在哪儿？”

如果自己没记错，资料上写的比伯买下来的第二辆车是一辆林肯continark 2？

约书亚的脑袋都要塞裤裆里了：“boss，我知道这辆车不值2700美元，可比伯买这辆车的时候还是公司的老板……”

约书亚当然知道这是一辆什么车，一辆福特在1958年