第1827章 接受入股 (第1/2页)

迎着众人期待的目光，陈耕肯定的点头：“是的，这次新增的产能，主要是5at自动变速箱。”

“太好了！”

“竟然真的是5at！”

“这下子咱们也算是有5at可以用了……”

…………

听陈耕亲口确认了这次引入华夏的自动变速箱是5at，与会的各家车企的负责人顿时议论纷纷，一个个开心不已。

也不怪大家这么开心，实在是这一年多来，amc靠着“高人一档”这个宣传口号，将5at打造成了中高级车型的必选，在amc持续不断的宣传下，现在，华夏的汽车消费者们已经接受了“一个车的档位数量越多就越高级”的说法，这也不怪用户们能够接受这个说法，看看国内现在正在销售的几款高级轿车的变速箱的档位数量吧：

宝马7系，配备的是6at自动变速箱；

amc的lexus ls轿车，配备的是6at；

而奔驰s级轿车，甚至还在用5at。

至于其他的进口轿车，比如日产公爵、丰田佳美等等车型，全部是4at，既然宝马7系这种大型豪华轿车的自动变速箱的档位数量就是比公爵、佳美等车型的档位数量高，这说明了什么？不正好说明了车型的高级程度是与自动变速箱的档位数量挂钩的么？

在这种情况下，新世纪、c-rv、君越等amc旗下的车型的热销和受到市场的追捧，也就成了理所当然的，现在听陈耕说商飞动力会引入5at，大家自然高兴的厉害。

但在开心的同时，大家也避免想的更多%

尹总举了举手，向陈耕问道：“陈先生，不知道贵集团的这个5at变速箱的价格，相比于4at变速箱会上涨多少？”

对啊！

大家这才反应过来，随即齐刷刷的望着陈耕，5at自动变速箱的采购价肯定会比4at自动变速箱的采购价贵，这个是必然的，谁让5at变速箱的技术含量更高呢，但问题是，5at会比4at贵多少？

这才是重点。

如果贵的太多，那可就是大问题了。

“尹总问了个好问题啊，我相信大家对这个问题也非常关心，”陈耕微微颔首，对于有人问出这个问题，他并没有感到意外，也没有跟大家绕圈子：“我这么跟大家说吧，相比于4at，5at的价格涨幅不会超过30%。

另外，随着生产规模的扩大和新技术、新材料的应用，在未来? 5at自动变速箱的价格还会逐年下降。”

5at比4at最多只贵30%？

这个价格可真的是太出乎众人的意料了，不少人的脸上顿时就是抑制不住的喜色，因为就在刚刚尹总开口之前? 大家都还下意识的觉得商飞动力的5at肯定不会便宜? 价格至少也要比4at贵50%.

千万不要觉得这个价格很离谱? 在座的汽车生产企业的领导，有一个算一个，谁不想要自动变速箱啊? 大家早就和爱信精机、采埃孚等自动变速箱供应商联系过了? 但不管是爱信精机还是采埃孚，他们的报价简直离谱，而且附加一系列苛刻的条件！

比如爱信精机给尹总开出来的条件是? 年采购量不低于三万台? 4at和5at的比例是4:1? 且5at的价格比4at贵了70%！

看看? 就这么离谱? 你买4台4at变速箱? 才出售给你一台5at变速箱，假设4at变速箱是一万一台的话，那么5at就是！

就这么离谱，但你以为这样就结束了？还早的很呢，后面还有好几页的各种免责条款、不可抗力条款? 总之? 就是爱信精机可以用各种条件卡你的变速箱供应? 而且还不用付出任何代价。

你觉得这样的条件就算是过分了？

还早得很呢? 再去看看采埃孚的条件，采埃孚的条件和报价不但更离谱，而且要求你上来先交台变速箱的采购金作为“保证金”！

为什么要交保证金？

采埃孚的理由很强大? 不管因为什么原因，只要你们违约，我们就启动保证金条款——至于各种不可控力？不好意思，这是给我们的，不是给你们的。

所以事实就是，在和采埃孚、爱信精机接触了一下之后，国内的这些汽车制造企业的负责人们才知道谁对他们最好，自然，在听说5at只比4at贵30%之后，一个个都激动的厉害，如果不是顾忌着有大领导在场，估计他们当场就要和陈耕签订供货合同了。