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，同时也是装备水平最差的一个。

在飞行员素质方面，以色列空军有着绝对的优势。即使是和平时期，每位以色列飞行员每年的训练飞行时间高达450个小时，远超过了世界平均的250小时的水平。而在这450小时中，至少有200个小时是用于高强度对抗训练的。其中以色列的“TOPGUN”部队可以说是世界上最优秀的，不但有最优秀的飞行员，还通过各种办法搞到了世界上很多种战斗机，供自己的飞行员在模拟空战中使用！相对来讲，埃及空军的训练水平就要差一点了。虽然埃及有着丰富的石油资源，但是每位飞行员每年只能训练飞行250个小时，刚到达到了保持飞行员素质所必要的时间！而叙利亚空军的飞行员素质最差，每年的飞行时间不足150个小时，当然，叙利亚空军的事故率也是相当高的！

从电子战与情报战方面来看，以色列空军更是占着绝对的优势！以色列空军装备有24架E…2F，即美国海军在2012年开始装备的最新的指挥机，另外还有4架“费尔康Ⅲ”型空中指挥机。可以说，以色列空军完全可以依靠空中指挥机来协调指挥战斗机作战，而起预警范围几乎覆盖了埃及与叙利亚全境。只要这两国的战斗机一从地面机场起飞，就将受到以色列空军的监视，然后部署战斗机前去拦截。而在情报方面，以色列的优势更为明显，以色列可以直接使用美国的侦察与间谍卫星，并且将获得的情报直接提供给战斗机与攻击机。在这两方面，埃及与叙利亚的差距更大，虽然两国都有数架空中指挥机，但是并不能保证对所有的战斗机提供指挥，因为这些指挥机的通信数据链的容量是有限的！而且，两国根本就没有侦察卫星系统，中国与欧洲也没有向其提供完全的卫星侦察情报数据链，即使要获得中国与欧洲的帮助，都要先转一道手，才能够送到他们的空军手中，反应速度自然慢了很多！

可以说，埃及与叙利亚空军处于完全的劣势，而在战斗一开始之后，虽然两国空军做出了最迅速的反应，争取在空中挡住以色列的进攻，但是，两国空军的行动在很大程度上是被动的。而被动就意味着挨打，被动也就意味着失败。作为进攻性的军种，空军最需要的就是主动权，而以色列空军是世界上最具有进攻意识，同时也是最能够主动进攻的空军。当他们掌握主动权的时候，会让敌方的空军生存下来吗？

最先是以色列与埃及空军的战斗机在西奈半岛上爆发了一场大规模空战。以色列分3批投入了72架战斗机参战，而埃及也分三批投入了100架战斗机参战。虽然埃及空军投入的力量更大，但是3波战斗机都比较分散，特别是前两波战斗机投入战斗的间隔达到了45分钟，大大的延误了战机。而以色列的三波战斗机的间隔只有20分钟不到，几乎可以算着是同时投入战斗！

在第一波空战结束的时候，以色列空军立即投入了攻击机，对埃及的前线机场进行了打击，同时出动第二波攻击机投入战斗。而埃及的第一波战斗机因为得不到迅速的支援，48架战斗机损失了40架，只有8架勉强逃回了后方的空军基地！

当三轮空战下来的时候，埃及空军至少损失了82架战斗机，而他们的战绩只有35架。换句话说，在空中战斗中，埃及失败了。而这个失败的代价还不仅仅就这一点！

以色列空军的120多架攻击机在战斗爆发之后的4个小时之内，对埃及在西奈半岛上的12个前线空军基地（因为按照当年埃及与以色列签署的收回西奈半岛的条约，埃及不能在西奈半岛上部署空军，驻军数量不能超过5万，所以埃及在西奈半岛上的空军基地都是临时性的，主要是在战争爆发之后为空军的返航战斗机提供紧急降落的场所），以及运河西岸25处主要的空军基地进行了毁灭性的轰炸。以色列攻击机出了使用大量的反跑道炸弹之外，还投掷了不少的无规律定时炸弹，而且基本上多是在埃及地面防空系统的打击范围之外投掷的弹药。所以，以色列空军攻击机部队的损失并不大。

埃及空军因为机场受到打击，几乎完全瘫痪了！180多架战斗机与攻击机被摧毁在了地面，而剩下的，躲在隐秘机库内的战机也因为跑道被毁，几乎无法在短时间内起飞迎战。而最严重的是，埃及空军至少有1/3的主力飞行员在第一轮的战斗中就梦断蓝天。其中大部分飞行员都是死在了以色列的“怪蛇Ⅵ”导弹下。这是以色列最先进的格斗导弹，具有智能化攻击模式，可以在攻击的最后阶段，将弹头的爆炸点选在飞机的坐舱附近，可以说是直接朝着对方的飞行员而去的！

北面，叙利亚败得