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引过来，为亚洲发展服务，那才是真正东方崛起的时代。总之，在东西方经济与文化的激烈

竞争中，亚洲应该打开更多的思路，认识西方的实力并增强信心，增加手段的多样化，摆脱

被动，积极进取。

但我们不能走过去隔绝美国的老路，如果这样正合美国国会中某些极右分子的心意。隔

绝美国不是抗衡美国的办法，反而成就美国遏制我们的目的。我们首要的任务是在亚洲和西

方施加影响，让美国看清一个事实，即中国是正在国际间发挥影响的大国，中国热爱和平，

不许别国来干涉内政。美国与中国，有着共同的利益。美国必须正视中国的利益和存在，美

国必须削减它在西太平洋的军事力量，西太平洋海岸的和平符合美国的利益。抗衡美国的手

法应该多样化，任何简单草率的做法都会带来不良后果。

抵抗美国不是我们的目的，现在和将来都是如此。相比较而言，我们是比美国更热爱和

平与自由的东方人，我们的抵抗是为了打破现实的不平等，我们最终的目标是建立我们繁荣

与富强的国家和美好的新生活。在实现这个目标的道路上，美国与西方在对待发展中国家的

政策中，确实存在着不平等。殖民者的梦想仍然存在，必将成为我们走向现代化道路上的阻

碍。也许，对于众多的发展中国家来说，一个没有美国的世界会更好。没有炮舰和核导弹下

的恐怖，也没有在文化上的渗透及经济上的掠夺。世界各国人民可以和平共处。共享人类文

明。但是，这只能是设想，因为美国不仅存在，而且永无休止地把它的手伸向世界各地，不

断地全球各个区域制造各种麻烦和冲突。所以，抵抗美国就有着极其重要的现实意义。

从目前的发展趋势来看，当是我们鼓足信心的时候，也许一切并非如美国人约翰·奈斯

比特说的那样乐观，但是前景已经展露，而中国在16年中创造的奇迹般的发展速度，也已

经有足够的说服力。

我决不搭乘波音777

波音飞机在未来天空中的飞翔，可能带给我们的，不再是天使般的自由和安宁。波音公

司是世界最负盛名的飞机制造公司。在我国的天空上，波音系列也将成为主力客航班机。波

音飞机的先进性和安全性似乎是已经得到公认了的。

但是，美国波音公司新近推出的最新机型——波音777却给人们带来无限的忧虑。

自1995年6月起，波音公司最新的大型喷气式飞机“波音777”每天在华盛顿和伦敦

之间飞行。这项飞机制造计划耗资40亿美元，它的设计完全是在计算机屏幕上绘制出来

的。

对于美国最大的飞机制造公司来说，这是一个技术和商业上的胜利。1996年1月，马

来西亚航空公司提出的包括15架最新飞机的订单证实了航空业界众所周知的事实：随着抢

手的波音777起飞，波音公司将抢在对手的前面。

然而，就在波音777面临美好前景的时候，美国著名的《商业周刊》经过4个月的调

查，发现联邦航空局的官员两年多来卷入了一场关于波音777潜在的设计问题的非常激烈的

争论，这种设计问题将引起严重的安全问题。《商业周刊》查阅了数十件联邦航空局的内部

文件并同该局为数众多的中层工程人员和安全检查人员进行了长时间的交谈，其中包括直接

在波音777合格证项目中工作的几名人员。

这些人士中大多数在向《商业周刊》发表谈话时由于担心报复而没有报出自己的姓名。

他们说，联邦航空局的许多官员对于这种飞机是否进行了足够的试验依然存有疑问。联

邦航空局的一位发动机专家在提到人们担心如果螺旋桨叶片断裂波音777可能发生剧烈抖动

时说：“这是一个安全问题，它可能导致灾难。”

针对波音777的设计问题，波音公司的主管人员却拒绝对《商业周刊》的报道发表评

论。

波音公司发表在书面上的声明认为，“在历史上没有哪种飞机像波音777这样经过如此

彻底的试验。”联邦航