第711部分 (第3/4页)

在这次联合立体登陆作战中，部队之间的配合成为了大问题。虽然，中国并不缺乏这方面的经验，在以往也有过小规模联合登陆作战的经验，但是这次的联合登陆作战仍然是规模最大的一次。而最为特别的是，这次使用了大量的新式装备，这为登陆作战创造了太多的问题，而这些问题在制订作战计划的时候并没有得到充分的考虑，直接造成了在战斗开始之后，进展极为不顺利的后果，导致建立登陆阵地时间过长，最终让登陆行动陷入了困境！

海军陆战队使用的是新一代高速登陆艇，两栖坦克以及两栖装甲车辆。其中，高速登陆艇的航行速度达到了55节左右，能够一次将一辆重型坦克，或者两辆步兵战车，或者120名士兵送上海滩，同时配备了30毫米机关炮等自卫武器。而两栖坦克的速度只能够达到15节左右，两栖装甲车的速度能够达到35节。虽然速度都不慢，但是这仍然没有脱离平面登陆的范畴，在很大的程度上，都需要顶着日本军队猛烈的岸防火力，进行抢滩登陆作战！另外，海军陆战队也配备了多种直升机，包括运载量达到了25吨的重型运输直升机，可以将兵力直接投送到滩头阵地后方。但是，不管从哪个方面来讲，直升机那不到每小时300公里的速度，在很大的程度上仍然不能满足现代化战争对速度的高要求！

空降部队能够在登陆作战中发挥作用的主要是战术运输旋翼机。旋翼机的鼻祖是美国的VC…22，也就是非常著名的“鱼鹰”。而到了2045年左右，中美等国都已经开发出了第二代旋翼机，并且着重加强了旋翼机在滨海战斗中的作用。当然，中国是直接从第二代旋翼机开始发展的，一上马就是运载量达到了25吨，能够在满载情况下航行2500公里的战术运输型号。而这，主要就是为空降部队发展的，但是，这么高的要求，也直接限制了这种旋翼机在登陆舰上使用！最终的结果很简单，空降部队有了理想的投送设备，但是海军陆战队却没有！当然，这种载重量大，而且航程也不短的旋翼机发展出了多种型号，包括加油机，火力支援机，电子战机，电子侦察机等等。而这其中，能够发挥巨大作用的显然是战术火力支援型号了。这种配备了一门155毫米低能量电磁炮，3门30毫米机关炮，6挺重机枪的战术火力支援战机的近地支援能力是非常强大的，也是保证空降军能够获得及时的，而且是长期伴随掩护火力的基础！

不管怎么样，登陆部队花了足足11天时间才建立起了滩头阵地，开始接收大批的重型装备，这已经足够日本防御部队做出重大的调整了。而日本防御部队首先要对付的就是那些被分割在后方的空降部队！

虽然，最后战斗是胜利了，但是这中间暴露出来的问题，值得每个中国指挥官反思，特别是那些总参谋部制订作战计划的参谋人员，更是高度重视这次大规模登陆作战中暴露出来的诸多问题。当然，军工部人也很重视各种新式装备暴露出来的问题，改进工作几乎是随着战火在进行的。正是这种发现问题，认识问题，消除问题的作风，最终保证了中国军队在后面登陆作战行动中的成功！

话扯远了，在林加延湾登陆行动无法取得重大突破，甚至面临失败的情况下，总参谋部很快就找到了一个主要原因，空中支援力量严重不足，以第4特混舰队的那点空中打击力量，根本无法为登陆部队提供主够的掩护，而4艘战列舰也不可能为登陆部队提供持续不断的火力支援。当然，空军的基地基本上是在中国本土，台湾岛，中南半岛，也无法提供及时的支援。这也就有了后来护航航母，火力支援舰，当然，更主要的是，必须要为登陆部队夺取一个能够提供强大保障的前进阵地。最终，中国总参谋部高级将领的目光落到了巴拉望岛，菲律宾西面的一个大岛，一个曾经被中国控制了的重要岛屿！

把拉望岛就如同一根长长的棍子一样，竖在南中国海的东面，而北后就是苏禄海，这也是南中国海与苏禄海的分界处！

如果光从军事意义上来讲，巴拉望岛并不是首要选择，首先，该岛地形并不平坦，只有北部，以及西面的滨海地区能够修建机场，岛上的机场都集中在了这一范围之内，而且扩充潜力并不大；其次，日本在岛上部署了大概3万人的防御部队，并且节节驻防，要完全控制整座岛屿，并不是很容易；第三，就是中国现在还不需要这么大的一个“空军基地”，一个小点的岛屿也完全够用了，比如其北面的卡拉棉岛！

当然，中国选择了巴拉望岛，自然有自己的道理。首先，在南海战争之后，中国曾经长期控制巴拉望岛，并且在战后，控制了岛上