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第三卷：聚敛天下　第三十八章

二然取得了巨大的战果，但伤卢也较为日大，岳飞号圳馏口详亡了四十二名，三四十五名，戚继光号的船员阵亡十一人，伤九人。另外岳飞号船体损坏严重，几乎是被拖回来的。

俘虏的勃拉斯威克号被戚继光号打瘫，并未参加主要的炮战，所以船体保存最为完好，只要修复一下桅杆就能直接投入使用。

船体破损最为严重的则是巴达维亚号，被打得伤痕累累，佩德摩斯号也情况较之好一些，不过这两艘船都得进船坞修理一段时间才能使用。

赵岩随即让舰队带上俘虏船只返回龙口港的船坞维修，并派人在青岛加紧建造船坞，毕竟从青岛到龙口，还得绕上一圈，得花上两天时间。慢一些的船只还要三天。

六月初八，苏步恒也驾驶着卫青号回到了青岛，还带回了一艘的屯级的商船，那艘商船保存的较为完整，看样子是被迫降的。

“下官在海上追了大半天才追到这艘商船，由于我们的战舰速度太慢，其他三艘都被跑了。”苏步恒想赵岩报告了追击的过程。

“嗯！跑了也没关系，反正来日方长。”赵岩笑道，荷兰人能白手起家建起巴达维亚公司，最主要的方式就是抢，把别人的船抢到手，变成自己的船，到目前巴达维亚公司已经拥有一万多艘商船，的多艘战舰”田艘武装商船，荷兰人可以，他为什么不行。

“大人，那些红夷人怎么办？”苏步恒请示道，这次俘虏的荷兰人共有一千多人。

“留一分布下来教导船员开船，其余的先拉去修路。”赵岩采取一贯的方针，免费的劳动力不用白不用。

接着商行的人员和精通海贸的文邦良对俘获的货物再次进行价值评估，文邦良上上下下把这些货物清点了一遍，最终得出一个让人咋舌的数字，这些货物运到日本，再从日本运回货物销售，起码能翻到六七百万两。

赵岩也未想到，只是一次尝试性的出动，就截获了三艘荷兰军舰和六艘商船，此番有了船只，海军又得扩建了。

不过扩建的方向是武装还是贸易，让赵岩有些犹豫。最终还是决定走贸易路贼。现在他可是很缺运输船只的。

首先松江府那么多棉花得运回来”必须有足够的船只，目前主要还是靠骋用那些船帮，以及自己那几十艘近海船运输，但还是有些不够。不过这次俘虏的商船用来运棉花显然大材小用，赵岩觉得是时候插足对日贸易了。

接着赵岩来到了造船厂，造船厂的工人正在热火朝天的造船，负责造船的文吏连忙赶出来迎接。

巴达维亚号还停在外面，赵岩问道：“怎么不拖去修理？”

“那艘船太大了，我们的船坞进不去。”文吏解释道。

“嗯！船坞要加紧造，这些船大概要多少时间才能修好。”赵岩点了点头问道。

“岳飞号修上三五天就能修复，那艘勃拉斯威克号大概八天时间就能修复，佩德摩斯号得修上半个月，最大的那艘修上大半个月也是最少的，全部完工的需要大概三个月。”边上的船匠说道。“现在船厂的造船速度怎么样？”赵岩问道。

“上个月来了几百名船匠后，造船速度比去年提高了一倍，今年之内应该能把那。艘联吨级的飞剪船完工。”

上个月赵岩巡视了登莱的军务，顺便把船匠都悉数搜舌而来，飞剪船的建造技术并不复杂，甚至是十分简单。因此建造速度马上年翻翻。

“我再给船厂拨两百万两，能造几艘。炖的飞剪船？”赵岩问道。

文邦良估计，这批俘获的货物卖到日本去起码能翻成三百多万两，从日本再运回货物，最少也能翻到六七百万两。

这也刺激了赵岩对海贸的狂热，砸两百万两去造船也没什么，不过前提还是那批俘获的货物能够兑现成银子，否则财政还是很紧张。

只要扩大了运输船只的规模，就能给赵岩带来更多的银子，军费方面也就不用发愁。飞剪船无疑是运输船只中最为实用的，虽然无法作为战斗船只使用，但飞剪船是高速帆船，就算载满了货物，海盗也很难追上，而却速度快了之后可以缩减贸易的时间。

“。吨的飞剪船，造价估计要万两。加上扩建的费用，造个三十艘应该没问题，不过得造一年多才能完工。”那文吏估计道。

“大人，我们山东并不适合造海船，造船的木头得从南方运来，运费太高了，以小人的拙见，不如把造船厂设在松江，木头从淅江运，造价起码能缩减三成。”边上的船