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既然已飞过了约旦河，那么所有的飞行员都开始向天空中张望，寻找着另一支空中部队，按照参谋部的空袭计划，此次执行空袭任务的一共有两百架“苍鹭”式中型轰炸机，一百架空袭港口，一百架空袭英军兵营和交通设施，这些轰炸机分别由两个方向飞向约旦河西岸的埃里哈，并在这里会合，然后再调整航向，一同飞往海法港。

赵启文所属的飞行部队是由东方的外约旦北部地区起飞的，而他们要等待的那支飞行部队则是由东北方的叙利亚东部地区起飞的，双方的会合点就在约旦河西岸的埃里哈，而且按照参谋部的作战方案，那支部队应该已经抵达这片空域了。

“友军抵达，现在，我们可以飞向海法港了。现在听我的命令，所有飞机调整航向，，紧跟编队飞行，如果中途遭到零星战斗机拦截，由第一中队迎战，其他人不必理会，继续保持航向和高度。”

飞行帽的耳机里又响起了坐在领航机里的那位指挥官的声音，赵启文立即通过罗盘调整了航向，这架“猎鹰乙”式战斗机一振机翼，跟随着编队向西北方向飞去。

接下去的航程依旧枯燥乏味，地面上的风景也是千篇一律，飞行员的神经都紧绷着，因为他们很清楚，一旦飞过了约旦河，就进入了英国皇家空军的猎杀场，在这里，英国飞行员占据着地利上的优势，而中国飞行员在经过了长途飞行之后，多少都有些疲劳，提高警惕是非常有必要的，至少不会遭到敌机偷袭。

中途机群遭到过几次空中截击，不过截击者都是零星的英国空军战斗机，中国“猎鹰”们没费多少力气就将它们驱散了，在这些零星的空中战斗中，赵启文没有取得任何战果，原因很简单，他不是第一中队的成员，这种零星战斗轮不到他上场，倒是那些刚刚从国内调到中东前线的菜鸟飞行员可以跟着第一中队练练手，像赵启文这种“老鸟”倒也不怎么看得上这些零星战斗。

真正的挑战在海法港，根据空军侦察机最近几天的侦察，海法港附近已经进驻了相当多的英国空军战斗机部队，它们基本上都装备着“喷火”式战斗机，这是英国空军最先进的战斗机，性能虽然不及中国“猎鹰”，但是如果换装最新式的电喷燃料引擎并由经验丰富的飞行员驾驶的话，还是一种比较不错的防御型空中武器，对中国的轰炸机和战斗机还是可以造成一些威胁的，尤其是在中低空，至于高空，那是“猎鹰”的猎食场，依靠着发动机增压涡轮提供的强劲动力，在高空战斗中，“猎鹰”可以藐视所有敌方战斗机。

此次空袭代号“打蛋器”，作战目标非常明确，除了英国兵营和交通设施之外，就是那些正停泊在海法港的大量英国船只，包括军舰和民船，它们正在将从叙利亚和外约旦撤退的英国陆军部队运往埃及，为了干扰英军司令部的撤军行动，中国中东战区参谋部就策划了这次“打蛋器”行动，实际上，对海法港的空袭行动在几天前就开始实施了，不过那只是零星骚扰，最多派十几架轰炸机进行轰炸，像今天这种两百架轰炸机的规模还是第一次，不过并不是最后一次，在接下来的几天时间里，中国空军还将对巴勒斯坦地区的几个重要战略节点进行更为猛烈的狂轰滥炸。

赵启文也不是第一次驾机飞向巴勒斯坦地区，前天他已执行过一次护航任务，不过那次任务倒不是轰炸海法港，而是掩护几架中型轰炸机前往巴勒斯坦南部地区的加沙城轰炸当地的铁路调车场，那次任务完成得相当不错，英国军队的铁路运输因此瘫痪了至少一天时间，更多的英国陆军部队被滞留在加沙城以北的狭窄海岸平原上动弹不得，不仅如此，在返航途中，中国战斗机还用挂载的火箭弹袭击了约旦河上的一座桥梁，对英军的公路调动也造成了直接的干扰。

今天，是赵启文第二次执行飞越巴勒斯坦的战斗任务，这一次的任务比前天的任务更为艰险，为了保证战斗机完全发挥性能，地勤人员昨天用了整整半天时间检修发动机和武器系统。

与前天执行任务时一样，战斗机的机翼下也挂载了火箭弹，不过考虑到敌机的拦截，所有飞行员也得到明确命令，如果遭遇大群敌机拦截，这些火箭弹可以在第一时间发射出去，而不必用于攻击地面目标。

当地时间上午七点半钟，执行“打蛋器”任务的中国空军机群终于看到了海岸线，那里就是地中海了，虽然在海面上发现了一艘正在向北航行的英国海军K级驱逐舰，但是中国机群没有理会，而是立即再次调转航向，沿着海岸线北飞，直扑海法港。